因為金屬鋁重量輕這一特點，在汽車工業(yè)的應(yīng)用日益受到重視 ,歐美國家的汽車公司，如美國通用汽車公司、福特汽車公司和德國大眾汽車公司、寶馬汽車公司都在強化和開發(fā)鋁部件在汽車上的應(yīng)用，全鋁汽車已經(jīng)成功研制出來，其減輕汽車自重、節(jié)省燃料、有利環(huán)保的優(yōu)勢令人矚目。

鋁鋁工業(yè)之所以能成為一種可持續(xù)發(fā)展的工業(yè)，不僅在于鋁具有良好的性能 (密度小、塑性變形性能好等 )，而且由于是有可回收性與再生利用價值的工程金屬 ,其回收節(jié)能效果甚佳，且廢鋁回收率相當高，又能反復(fù)循環(huán)利用，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟所提倡的目標。具有可回收性，而且是一種可以反復(fù)使用, “永不消失 ”的金屬。

廢鋁料來源主要有以下三類： 用戶單位積壓的鋁加工材、鋁錠和加工后的廢鋁料。這種廢鋁料往往合金牌號清楚 ,化學(xué)成分穩(wěn)定，回收后可直接送入鋁加工廠作鋁廢料使用。用戶返回的廢邊角料，收購時一般成捆打包，表面清潔，返回鋁加工廠后對廢鋁料進行取樣復(fù)檢、分級，然后再以一定比例加入爐內(nèi)配制合金。

從社會上回收的廢鋁，包括導(dǎo)線、電纜、飲料罐、易拉罐、標牌、鋁屑、鋁箔、鋁日用飲具等。該類廢鋁中含有的化學(xué)元素種類多，含量范圍波動大。化學(xué)成分有害的元素是鐵、鉛、錫 ,而高鎂或高鋅的廢鋁只能用于配制以該元素為主的合金系，此外廢鋁中還含有涂料、塑料、布、紙、油等非金屬材料。在熔煉前如不將這些雜物清除干凈，就會影響再生鋁化學(xué)成分的穩(wěn)定性和再生鋁的產(chǎn)品質(zhì)量。

根據(jù)國內(nèi)具體情況，初步提出過廢鋁的回收分類標準。主要是將鋁和鋁合金廢料分為 13 類，即鋁電線、鋁線、鋁廢料、鋁合金廢料、鋁箔廢料、鋁合金箔廢料、變形鋁合金混合廢料、鋁切屑廢料、鋁合金罐廢料、鋁合金鑄件廢料、鋁及鋁銅散熱器廢料、再生鋁錠及其它鋁廢料。

廢鋁的品種繁多，而且成分各異，實際上不能用單一的方法加以處理，所以生產(chǎn)再生鋁只能是因材而異。一般包括預(yù)處理、熔煉和合金調(diào)配三個步驟。含鋁廢雜物在熔煉之前的預(yù)處理階段,包括分類、解體、切割、磁選、打包和干燥等工作。預(yù)處理的目的是清除物、鐵制零件和水分。

在廢鋁的再生過程中，對于再生鋁的熔煉及熔體的處理是保證再生鋁冶金質(zhì)量關(guān)鍵工序。 鋁熔體的變質(zhì)與精煉凈化， 不僅可以改變鋁硅合金中硅的形態(tài)， 凈化了鋁熔體， 而且能夠大大改善鋁合金的性能。鋁熔體的精煉變質(zhì)與凈化， 目前多采用 Nacl 、 NaF 、 KCI 及Na 3 AIF 6 等氯鹽和氟鹽處理，也有的采用 C1 2 或 C 2 C1 6 。進行處理。