廢鋁料的備制首先，對廢機(jī)鋁進(jìn)行初級分類，分級堆放，如純鋁、變形鋁合金、鑄造鋁合金、混合料等。對于廢鋁制品，應(yīng)進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件， 再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車上的鎖緊臂、 速度齒輪軸套以及鋁屑等， 要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

鐵類雜質(zhì)對于廢機(jī)鋁的冶煉是十分有害的，鐵質(zhì)過多時會在鋁中形成脆性的金屬結(jié)晶體， 從而降低其機(jī)械性能， 并減弱其抗蝕能力。

含鐵量一般應(yīng)控制在 1.2 ％以下。對于含鐵量在 1.5 ％以上的廢鉛，可用于鋼鐵工業(yè)的脫氧劑， 商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢機(jī)鋁熔煉。目前，鋁工業(yè)中還沒有很成功的方法能令人滿意地除去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。

廢鋁中經(jīng)常含有油漆、油類、塑料、橡膠等有機(jī)非金屬雜質(zhì)。在回爐冶煉前，必須設(shè)法加以清除。對于導(dǎo)線類廢鋁，一般可采用機(jī)械研磨或剪切剝離、加熱剝離、化學(xué)剝離等措施去除表皮。目前國內(nèi)企業(yè)常用高溫?zé)g的辦法去除絕緣體， 燒蝕過程中將產(chǎn)生大量的有害氣體，嚴(yán)重地污染空氣。如果采用低溫烘烤與機(jī)械剝離相結(jié)合的辦法，先通過熱能使絕緣體軟化， 機(jī)械強(qiáng)度降低， 然后通過機(jī)械揉搓剝離下來，這樣既能達(dá)到凈化目的，同時又能夠回收絕緣體材料。

廢鋁的液化分離是今后回收金屬鋁的發(fā)展方向，它將廢鋁雜料的預(yù)處理與重新熔鑄相結(jié)合， 既縮短了工藝流程， 又可以大限度地避免空氣污染， 而且使得凈金屬的回收率大大提高。裝置中有一個允許氣體微粒通過的過濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著的油漆等有機(jī)物在 450℃以上分解成氣體、焦油和固體炭， 再通過分離器內(nèi)部的氧化裝置完全燃燒。 廢料通過旋轉(zhuǎn)鼓攪拌，與倉中的溶解液混合，砂石等雜質(zhì)分離到砂石分離區(qū)，被廢料帶出的溶解渡通過回收螺旋槳返回液化倉。