今天博納布草車給大家介紹一下塑料注射成型工藝過(guò)程：

一、 成型前的準(zhǔn)備

1、 原料檢驗(yàn)。 一是所用原料是否正確（品種、 規(guī)格、 牌號(hào)等） ； 二是外觀檢驗(yàn)（色澤、粒子大小、 均勻性等） ； 三是工藝性能檢驗(yàn)（熔融指數(shù)、 含水量指標(biāo)、 收縮率、 熱穩(wěn)定性等） 。

2、 原料的染色和造粒。 加工前通常加入適量的有機(jī)或無(wú)機(jī)顏料進(jìn)行染色。 其中一種方法是把原料和染料按一定比例混合拌勻直接倒入螺桿式注射機(jī)料斗。

3、 料粒的干燥。 某些塑料如 PMMA、 PC 具有親水基團(tuán)， 容易吸濕， 含有不同程度的水分， 需要進(jìn)行干燥。

4、 料筒清洗。 注射成型前， 應(yīng)將料筒內(nèi)不符合要求的剩料清洗掉。 一般用加熱料筒清洗法， 清洗料常用塑料原料（塑料回料也可） 或料筒清洗劑。

5、 脫模劑的使用。 有時(shí)采用脫模劑噴涂于模腔表面， 以利制品脫模。

二、 注模過(guò)程。

注模過(guò)程從操作上來(lái)看有加料、 塑化、 充模、 保壓、 冷卻和脫模幾個(gè)步驟， 但從塑料在注模過(guò)程中的變化來(lái)看只有塑化和熔體模塑兩個(gè)過(guò)程。

1、 塑化。 塑化是熔料注入模腔前的準(zhǔn)備工作， 這一過(guò)程是指塑料料粒加入注射機(jī)料斗，經(jīng)已加熱到預(yù)定溫度的料筒， 在一定的預(yù)塑背壓下， 由螺桿輸送， 并熔融到熔化均一的物料。耐腐蝕FRP是良好的耐腐材料，對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。 其塑化質(zhì)量（塑化均勻性、 良好的流動(dòng)性） 和預(yù)塑化量由注射工藝參數(shù)（料筒溫度、 噴嘴溫度、 預(yù)塑背壓、 計(jì)量裝臵計(jì)量） 所決定。

2、 熔體模塑。 熔體模塑過(guò)程分為以下階段： 充模； 聚合物在模內(nèi)壓實(shí)； 聚合物從模內(nèi)倒流； 澆口處物料凝固； 聚合物在模內(nèi)冷卻， 制品脫模。

三、 制件的修飾及后處理。

制件的修飾及后處理， 是指注射制件脫模后， 實(shí)施的手工或機(jī)械加工、 拋光、 表面涂飾、 退火處理和調(diào)濕處理等， 以滿足制品表面質(zhì)量、 尺寸精度和力學(xué)性能的要求。

籠車未來(lái)行業(yè)發(fā)展

物流業(yè)的不斷發(fā)展也推動(dòng)了籠車行業(yè)的發(fā)展，籠車的使用可以有效地降低物流的成本，提高工作效率。籠車可以有效地節(jié)約精益資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境?；\車的承重能力強(qiáng)，防滑性能好。制件的修飾及后處理，是指注射制件脫模后，實(shí)施的手工或機(jī)械加工、拋光、表面涂飾、退火處理和調(diào)濕處理等，以滿足制品表面質(zhì)量、尺寸精度和力學(xué)性能的要求。在不使用的時(shí)候可以折疊物流籠車存放大大的節(jié)省了空間，提高了工廠的效率?；\車折疊后廠房更加寬敞，從而大大提高了工廠倉(cāng)庫(kù)的靈活應(yīng)變性。

無(wú)論在什么情況下都不需要將籠車置放在戶外，避免日曬雨淋影響使用時(shí)間。目前籠車的種類繁多，在一定程度上也加快了物流行業(yè)的發(fā)展，籠車與普通物流運(yùn)輸工具相比有更出色的抗沖擊力。

籠車的成本原則

籠車是代替?zhèn)鹘y(tǒng)打包布，酒店和洗滌廠之間運(yùn)輸布草的新型運(yùn)輸工具。蕪湖市博納塑膠制品有限公司，一家專業(yè)從事籠車，布草車，保溫箱等滾塑制品 的生產(chǎn)廠家，也可為洗衣廠提供物流方案。

下面博納公司小編為大家介紹籠車的成本原則有關(guān)信息

成本原則：保證包裝的精益性，提高裝載率。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，以蕞小的空間存放蕞多的數(shù)量；加工周期長(zhǎng)滾塑成型因材料須經(jīng)過(guò)研磨粉碎，成本提高，加工周期較長(zhǎng)。但是一定要在單元化包裝的有效載荷內(nèi)，以保證使用壽命；不斷改進(jìn)以降低成本，杜絕浪費(fèi)，避免過(guò)度包裝，確保零部件從供應(yīng)商到工廠的物流總成本蕞低；盡量采用可循環(huán)使用的包裝，包裝材料應(yīng)可降解或再利用；包裝要有利于標(biāo)準(zhǔn)化物流操作和降低管理費(fèi)用，并容易采購(gòu)，價(jià)格較低。