武漢永堅(jiān)建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專(zhuān)l業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊(duì)伍，專(zhuān)門(mén)從事建筑物的檢測(cè)鑒定、加固設(shè)計(jì)、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時(shí)兼營(yíng)鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

碳纖維布能加固墻嗎？

碳纖維布加固是可以加固結(jié)構(gòu)墻的，將碳布采用交叉粘貼方式、水平粘貼方式，或者平叉粘貼方式，粘貼到墻上，從而起到加固作用。碳纖維布加固墻的優(yōu)點(diǎn)是，它幾乎不影響結(jié)構(gòu)外觀(guān)，所以很多商品房的墻出現(xiàn)病害，都是用找曼卡特下單碳布粘貼，妥妥地提高承載力和穩(wěn)定性。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家。

混凝土修補(bǔ)采用的砂漿是采用高強(qiáng)水泥、石英粉、高聚合物膠粉以及各種添加劑、活性劑改性精制而成，是混凝土地面修補(bǔ)砂漿。其特點(diǎn)是解決水泥砂漿的龜裂、脫落、空鼓等質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)具有粘結(jié)牢固、抗水性好特點(diǎn)，起到了特殊飾面的效果。碳纖維材料本身相對(duì)比強(qiáng)度高、重量輕，加固施工后基本不改變?cè)Y(jié)構(gòu)的外型尺寸，同時(shí)基本不增加原結(jié)構(gòu)自重。修補(bǔ)過(guò)程中大部分使用水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，水泥砂漿的配合比很重要，要試驗(yàn)后方可大面積施工，試驗(yàn)后的水泥砂漿顏色與主體結(jié)構(gòu)混凝土顏色接近，以免色差太明顯，影響維修效果。

縫隙及夾層是施工縫處有縫隙或夾有雜物。產(chǎn)生原因是因施工縫處理不當(dāng) 以及混凝土中含有垃圾雜物所致。缺棱、掉角是指梁、柱、板、墻以及洞口的直角邊上的混凝土局部殘損掉落。 產(chǎn)生的主要原因是混凝土澆筑前模板未充分潤(rùn)濕， 棱角處混凝土中水分被模板吸去，水化不充分使強(qiáng)度降低， 以及拆模時(shí)棱角損環(huán)或拆模過(guò)早， 拆模后保護(hù) 不好也會(huì)造成棱角損環(huán)。符合國(guó)標(biāo)規(guī)定的碳纖維加固材料有:1),碳纖維單向織物布復(fù)合材,200克,300克,以及碳纖維條形板2),S玻璃布,300克--450克3),E玻璃纖維單向織物(布)300克--450克4),改性環(huán)氧樹(shù)脂,用于粘接纖維布5）碳纖維板，分1。裂縫有溫度裂縫、干縮裂縫和外力引起的裂縫。

碳纖維加固傳統(tǒng)的提高鋼筋混凝土橋梁承載力的方法包括橋面加固層加固方法，擴(kuò)大斷面和加固加固方法，錨噴混凝土加固法，外張拉預(yù)應(yīng)力加固法，粘貼鋼板（鋼筋加固法，近年來(lái)剛剛出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)加固系統(tǒng)，縱向加固方法，水平加固方法和加強(qiáng)碳纖維布加固方法。橋面加固層加固方法采用橋面加固層加固方法時(shí)，所有原橋橋面鋪裝需要鑿刻或鑿刻，然后加一定厚度的加筋層，增加主梁的有效高度，改變橋梁荷載的橫向分布能力，達(dá)到改善目的。 e單梁的承載力或橋梁結(jié)構(gòu)的總承載力。實(shí)施加固方法的前提是原始主梁具有足夠的配筋率，橋梁結(jié)構(gòu)處于良好的工作狀態(tài)。這種方法的缺點(diǎn)是在切割或鑿橋橋面時(shí)通常不使用機(jī)械化施工方法，并且所有工作都是通過(guò)手工完成的。缺棱、掉角是指梁、柱、板、墻以及洞口的直角邊上的混凝土局部殘損掉落。因此，勞動(dòng)力大，施工周期長(zhǎng)，并且原始結(jié)構(gòu)（例如主梁等）可能造成一定的損壞。因此，該方法一般與橋面鋪裝的大修工程一起進(jìn)行，鋪路甲板路面的加固實(shí)例很少，以提高承載能力。