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發(fā)布時(shí)間:2020-08-08 12:53  









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電池箱體是新能源汽車動(dòng)力電池的承載件,一般安裝在車體下部,主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不會(huì)損壞。傳統(tǒng)的車用電池箱體采用鋼板、鋁合金等材料鑄造,然后對(duì)表面進(jìn)行噴涂處理。

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優(yōu)異的耐紫外線抗老化性能。其表面蕞大老化厚度為20年小于50μm。大多數(shù)箱體的蕞小厚度為5mm,小于箱體厚度的1%,因此對(duì)箱體的機(jī)械性能沒有明顯的影響??蛊X瓌谛阅芎?。SMC復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度略好于鋼材,鋼材及大多數(shù)金屬材料的抗疲丨勞極限普遍高于這一數(shù)值,蕞高可達(dá)70%-80%。

動(dòng)力電池系統(tǒng)是為新能源汽車驅(qū)動(dòng)提供能量的能量?jī)?chǔ)存裝置,由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。同時(shí)作為新能源汽車三大電之一,動(dòng)力電池對(duì)整車的的動(dòng)力性、續(xù)駛里程、安全性、可靠性和使用壽命等起到?jīng)Q定性作用,特別是在純電動(dòng)汽車和增程式混合動(dòng)力汽車上。


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