二手單梁起重機(jī)回收減速機(jī)磨損

  在實(shí)際應(yīng)用中，二手單梁起重機(jī)回收的運(yùn)行頻率是非常高的，因此它的主動(dòng)輪和減速機(jī)也需要進(jìn)行頻繁的運(yùn)轉(zhuǎn)，以滿足設(shè)備的使用的需求。那么，在反復(fù)啟動(dòng)、停車(chē)、急停的情況下，起重機(jī)中的減速機(jī)就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。當(dāng)門(mén)式起重機(jī)中減速機(jī)的問(wèn)題發(fā)生之后，過(guò)去傳統(tǒng)的方式就是補(bǔ)焊或刷鍍修復(fù)，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。

  比如二手單梁起重機(jī)回收補(bǔ)焊的話容易產(chǎn)生無(wú)法消除的熱應(yīng)力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復(fù)的話容易受厚度的限制，問(wèn)題仍然得不到根本解決。所以好的方式還是改變減速機(jī)零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會(huì)有補(bǔ)焊的熱應(yīng)力影響，也不會(huì)受修復(fù)厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)了二手單梁起重機(jī)回收的使用壽命，對(duì)門(mén)式起重機(jī)來(lái)說(shuō)也能減少故障率的發(fā)生。

  吊鉤作為二手單梁起重機(jī)回收的重要承載結(jié)構(gòu)，其應(yīng)力分布對(duì)起重機(jī)的可靠性具有重要影響。同時(shí)，吊鉤的可靠性能與工作人員的安全息息相關(guān)，故對(duì)吊鉤的等效應(yīng)力進(jìn)行合理有效的分析具有重要意義。國(guó)內(nèi)外許多和學(xué)者對(duì)起重機(jī)吊鉤的應(yīng)力分布進(jìn)行了數(shù)值分析，取得了許多研究成果然而，這些研究成果只是采用確定性分析方法，忽略了二手單梁起重機(jī)回收吊鉤應(yīng)力分析影響因素的隨機(jī)性，具有很大的盲目性。因此，為了更客觀準(zhǔn)確地描述吊鉤的應(yīng)力分布，提高其可靠性能，應(yīng)考慮吊鉤應(yīng)力分析影響因素的隨機(jī)性，這就要求吊鉤應(yīng)力的確定性分析轉(zhuǎn)變?yōu)楦怕史治觥?br />

  再來(lái)看看二手單梁起重機(jī)回收吊鉤鉤身截面形狀，一般都是有圓形、方形、梯形和“T”字形。根據(jù)受力情況來(lái)分析的話，“T”字形截面設(shè)計(jì)為合理，但是鍛造工藝也是比較復(fù)雜的；梯形截面受力較合理，鍛造容易，而矩形（方形）截面只用于片狀吊鉤，斷面的承載能力得不到充分利用，較笨重，圓形截面只用于小型吊鉤。至于吊鉤的尾部鍛造的時(shí)候如果是采用三角螺紋的話，由于這種結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中嚴(yán)重，容易在裂紋處斷裂，因此在大型吊鉤尾部多采用梯形或鋸齒形螺紋。

二手單梁起重機(jī)回收軸承過(guò)熱怎么辦

  軸承作為二手單梁起重機(jī)回收的重要部件，其使用和維護(hù)也是為大家所關(guān)注的。那么，起重機(jī)軸承在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的情況，那么，對(duì)于起重機(jī)過(guò)熱的狀況我們應(yīng)當(dāng)如何解決呢？首先，我們來(lái)簡(jiǎn)要了解起重機(jī)軸承過(guò)熱的原因。起重機(jī)軸承在工作狀態(tài)下需要不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)和摩擦，摩擦的過(guò)程中就會(huì)不斷產(chǎn)生熱量，這也是中學(xué)基本的物理知識(shí)了。所以說(shuō)，起重軸承過(guò)熱，大多是由其快速的轉(zhuǎn)動(dòng)帶來(lái)的熱量集聚引起。

  但是，二手單梁起重機(jī)回收設(shè)備在使用過(guò)程中不斷轉(zhuǎn)動(dòng)和摩擦是不可避免的，我們只能想辦法來(lái)改善起重機(jī)軸承過(guò)熱的問(wèn)題。那么，如何解決起重機(jī)軸承過(guò)熱的問(wèn)題呢？鑒于起重機(jī)軸承部件本身的精細(xì)小巧，冷卻降溫的辦法反而比散熱設(shè)計(jì)方式更容易實(shí)現(xiàn)，通過(guò)引冷卻水進(jìn)入軸瓦內(nèi)或直接輔以冷卻水循環(huán)，都可以達(dá)到讓起重軸承冷卻降溫的結(jié)果。

二手單梁起重機(jī)回收和吊車(chē)的區(qū)別

  吊車(chē)和二手單梁起重機(jī)回收的功能是一致的，吊車(chē)包含在起重機(jī)械里面，但是起重機(jī)有更大的范疇。這里仔細(xì)分析一下起重機(jī)和吊車(chē)的區(qū)別。吊車(chē)特指使用卷?yè)P(yáng)機(jī)械，用滑輪吊鉤起重的機(jī)械（也有使用起重鏈的），有工業(yè)生產(chǎn)使用的橋式、門(mén)式起重機(jī)；也有移動(dòng)式的汽車(chē)起重機(jī)，浮式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)；也有固定底座的起重機(jī)；還有一些起重機(jī)。就是說(shuō)，起重機(jī)械包括吊車(chē)，但是有的起重設(shè)備不能叫吊車(chē)。

起重機(jī)包含了吊車(chē)，行車(chē)，天車(chē)，所有能吊起重物的設(shè)備都可以成為起重機(jī)，只是有時(shí)候地區(qū)不同或使用環(huán)境不同叫法也不同而已。有根據(jù)不同省份區(qū)分吊車(chē)、行車(chē)、天車(chē)、起重機(jī)的區(qū)別，比如東北等省份的客戶都喜歡把車(chē)間用的單雙梁橋式起重機(jī)叫行吊，門(mén)式起重機(jī)叫門(mén)吊，汽車(chē)起重機(jī)直接稱為吊車(chē)。河北等地的客戶喜歡把車(chē)間用的單雙梁橋式起重機(jī)叫做行車(chē)，門(mén)式起重機(jī)叫龍門(mén)吊，汽車(chē)起重機(jī)稱為汽車(chē)吊。江浙滬地區(qū)的客戶一般都喜歡把單雙梁橋式起重機(jī)叫做天車(chē)或直接起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)叫門(mén)機(jī)，汽車(chē)起重機(jī)也都叫吊車(chē)。還有很多地區(qū)的客戶的叫法就不一一闡述，總的來(lái)說(shuō)它們不管什么叫法但都?xì)w屬于起重機(jī)類。

二手單梁起重機(jī)回收有電磁吸盤(pán)式和平衡式兩種

    也許大家在生活當(dāng)中都聽(tīng)說(shuō)過(guò)二手單梁起重機(jī)回收，這是一種在碼頭和工礦大型使用的起重機(jī)械，一般來(lái)說(shuō)是抓斗式的，但是也有電磁吸盤(pán)式的，還有平衡梁式的，總之多種多樣都是他工作性質(zhì)不同決定的。

     二手單梁起重機(jī)回收的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一定有著非常好的經(jīng)驗(yàn)，一般在一些貨物的有效集中質(zhì)量上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他同類產(chǎn)品，二手單梁起重機(jī)回收結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)穩(wěn)固，除此之外，能夠有效的起吊更大的質(zhì)量。穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，垂直搬運(yùn)貨物的能力和效率，都遠(yuǎn)高于其他的起重機(jī)，這種機(jī)器的底盤(pán)采用履帶式，可以在一些復(fù)雜的地質(zhì)條件下平穩(wěn)運(yùn)行，所以，二手單梁起重機(jī)回收在一些松軟的土質(zhì)中有很好的工作能力，除此之外，這種起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度和效率，也都能夠達(dá)到國(guó)家先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，在一些橋梁建筑之中，往往必須要使用該公司的產(chǎn)品。

      采用便攜式控制站或手電門(mén)控制時(shí),按鈕盤(pán)上應(yīng)設(shè)不能自動(dòng)復(fù)位的緊急斷電開(kāi)關(guān),按鈕盤(pán)按鈕控制電源必須采用安全特低電壓(即用安全隔離變壓器或具有獨(dú)立繞組的變流 器與供電干線隔離開(kāi)的電路中,二手單梁起重機(jī)回收導(dǎo)體之間或任何一個(gè)導(dǎo)體與地之間有效值不超過(guò)50V的交流電壓,應(yīng)優(yōu)先采用不大于36v)。但實(shí)際情況是相當(dāng)一部分在用電動(dòng)葫蘆按鈕盤(pán)按鈕控制電源采用38OV電壓;按鈕盤(pán)上的緊急斷電開(kāi)關(guān)采用的是自動(dòng)復(fù)位按鈕,有的甚至未設(shè)緊急 斷電開(kāi)關(guān);無(wú)失壓保護(hù)裝置。

     為使電動(dòng)葫蘆電控系統(tǒng)達(dá)到《檢規(guī)》要求，和安全使用,就需對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。具體改進(jìn)方法:通過(guò)增加隔離變壓器,可以使便攜式控制裝置的控制電壓變?yōu)?6V,由于接觸器的控制電壓發(fā)生了變化,所以原交流接 觸器也應(yīng)變?yōu)榭刂齐妷簽?6V的交流接觸器,圖1中的50為非自動(dòng)復(fù)位的緊急斷電開(kāi)關(guān),50斷開(kāi),總電源接觸器K MO控制線圈失電,斷開(kāi)K M。,切斷總電源,圖1中的0 S,為自動(dòng)復(fù)位的起動(dòng)按鈕,在其旁邊并聯(lián)K M。的常開(kāi)觸點(diǎn),在系統(tǒng)失電的情況下,K M。的控制線圈失電,K M。常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi),起到失壓保護(hù)作用。