減速帶安裝選擇要求

      安裝減速帶時看自己需要安裝的地方過的是大車還是小車。從車體和懸掛的構造來看，車子過減速帶這個動作，是車輪（包括懸掛）在地面和車身之間的受壓運動。如果過的車輛比較多的話就選擇安裝鑄鋼鑄鐵減速帶這個稱重比較大，也不容易壞，不像橡膠材質的那樣沒用多久就爛掉了。如果只做小車而且車輛不多的話就選擇橡膠減速帶材質的就可以了，可以滿正常使用。所以說減速帶的安裝要從實際出發(fā)，根據(jù)具體的路況選擇合適的減速帶。

不要單邊繞行減速帶

      有一些駕駛員在過減速帶時都會繞到減速帶右面的空地處，讓一側的車輪從減速帶經過，而另一側的車輪從空地處駛過，其實這種做法是不對的。（2）縱向減速是近年國標新提出的一個新標線，是車道兩邊畫的菱形虛線，給駕駛員車道變窄的視覺壓迫，達到提醒減速的目的。常常單邊繞行減速帶的話，一側前輪定位失準幅度將明顯超過另一側，也就是說會呈現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象，這樣就會沖擊到輪胎、懸架和轉向機，久而久之，汽車就會遭到損傷。國越交通設施友情提醒假如車輪因此呈現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，應該及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全。

鑄鋼減速帶

     鑄鋼減速帶， 是使用特種鋼制作，規(guī)格在250*350*50mm，黃黑相間顏色，承重在200噸以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收費站等超過200噸的機動車輛出口地帶。鑄鋼減速墊耐磨性強，承載重力大，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍；橡膠減速墊破損后，不能在原位置安裝新的減速墊，而且舊安裝位置留下的螺釘對車輛輪胎磨損大，甚至存在安全隱患；特別是過往重型車輛多（如收費站、港口碼頭、大型貨場等）或可安裝減速墊位置少（如建筑工地、電子地磅站出入口、地下停車庫斜坡等）的場所，使用鑄鋼減速墊可有效解決以上問題。剎著車過容易對剎車系統(tǒng)產生沖擊，避免因剎車而產生的自重對車的前懸掛系統(tǒng)造成的二次加壓損害。

      減速帶由高強度橡膠制成，橡膠減速帶減震性、抗壓性，壽命長，對車磨損少，橡膠減速帶、顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明， 不銹鋼減速帶、無論在白天或夜晚都具有高度可視性。減速帶多安裝在學校門口、小區(qū)門口等需要減速的地方。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設施。減速帶安裝比較方便，把減速帶排列整齊為一條直線（黑黃相間），兩端各放置一個半圓行端頭，減速帶廠家直銷、用螺絲牢固地將其固定在地面，安裝牢固，穩(wěn)定可靠，車輛撞擊時不會松動。選購小腳減速帶等交通設施歡迎致電國越交通。