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發(fā)布時(shí)間:2021-04-11 02:25  






《中國(guó)軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2009-2013年中國(guó)軸承制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值呈逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2013年行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2493.63億元,同比增長(zhǎng)了12.92%。對(duì)近五年來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),2009-2013年中國(guó)軸承制造行業(yè)銷(xiāo)售收入也呈逐年增加的態(tài)勢(shì)。2013年,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入2490.12億元,同比增長(zhǎng)11.80%。我國(guó)軸承工業(yè)飛速發(fā)展,軸承品種由少到多,產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平從低到高,行業(yè)規(guī)模從小到大,已經(jīng)形成了產(chǎn)品門(mén)類(lèi)基本齊全、生產(chǎn)布局較為合理的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)體系。





圓柱滾子軸承軸或座孔加工要求高。軸承安裝后,應(yīng)嚴(yán)格控制外圈軸線的相對(duì)偏差,避免接觸應(yīng)力集中。內(nèi)環(huán)或外圈可分離,產(chǎn)品特點(diǎn)圓柱滾子與滾道均為直線,它不僅適用于承受重載和沖擊載荷,同時(shí)在某些方面,還適用于高速旋轉(zhuǎn)。圓柱滾子軸承的滾道和滾動(dòng)體都是幾何形狀。

   在一般情況下,滾子端面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不僅提高了軸承的軸向承載能力,除此之外,在這種條件下,而且改善了滾子端面與擋邊接觸區(qū)域的潤(rùn)滑狀況,除了上述有優(yōu)點(diǎn)之外,還能提高了軸承的使用性能。圓柱滾子軸承外圈無(wú)擋邊圓柱滾子軸承和nu0000內(nèi)圈無(wú)擋邊圓柱滾子軸承。這種軸承能承受較大的徑向載荷、較高的極限轉(zhuǎn)速、不束縛軸或殼體的軸向位移、不承受軸向載荷。

   內(nèi)外環(huán)肋滾子軸承能抑制軸或殼體在一個(gè)方向上的軸向位移,并能承受較小的單向軸向載荷。圓柱滾子軸承軸承在進(jìn)口軸承軸向間隙范圍內(nèi),能抑制軸或殼體的軸向位移,并能承受較小的雙向軸向載荷。





軸承配合與載荷類(lèi)型的關(guān)系    

1、選擇配合的依據(jù)    根據(jù)作用于特工軸承上的載荷相對(duì)于套圈的旋轉(zhuǎn)情況,套圈所承受的載荷有三種:局部載荷、循環(huán)載荷、擺動(dòng)載荷。通常循環(huán)載荷(旋轉(zhuǎn)載荷)、擺動(dòng)載荷采用緊配合;局部載荷除使用上有特殊要求外,一般不宜采用緊配合。當(dāng)軸承套圈承受持動(dòng)載荷而且是重負(fù)荷時(shí),內(nèi)、外圈均應(yīng)采用過(guò)盈配合,但有時(shí)外圈可稍松一點(diǎn),應(yīng)能在軸承座殼體孔內(nèi)作軸向游動(dòng);當(dāng)軸承套圈承受擺動(dòng)載荷且載荷較輕時(shí),可采用比緊配合稍松一些的配合。







常見(jiàn)軸承異?,F(xiàn)象;

不規(guī)則噪聲

原因1:游隙過(guò)大,對(duì)策:研究配合及軸承游隙,修改預(yù)負(fù)荷量。

原因2:異物侵入,對(duì)策:研究更換軸承,清洗有關(guān)零件,改善密封裝置,使用干凈潤(rùn)滑劑。

原因3:球面?zhèn)冸x,對(duì)策:更換軸承。

異常的溫度升高

原因1:潤(rùn)滑劑過(guò)多,對(duì)策:減少潤(rùn)滑劑,適量使用,選擇較硬的潤(rùn)滑脂。

原因2:潤(rùn)滑劑不足或不適合,對(duì)策:補(bǔ)充潤(rùn)滑劑,選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。

原因3:異常負(fù)荷,對(duì)策:修改配合,研究軸承的游隙,調(diào)整預(yù)負(fù)荷,修改外殼的擋肩位置。

原因4:安裝不良,對(duì)策:改善軸和外殼的加工精度、安裝精度、安裝方法。

原因5:配合面的蠕變、密封裝置摩擦過(guò)大,對(duì)策:更換軸承,研究配合,修改軸和外殼,更改密封形式




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