很多使用兩臺臥式抽沙泵接力輸送的客戶，發(fā)現(xiàn)后來加的接力泵，比第1臺抽沙泵的磨損要快的多，而且配件的使用壽命也更短，那么是什么原因?qū)е碌倪@些問題呢？

原因就是第二臺泵作為接力泵，在使用過程中的汽蝕余量，比第1臺泵的更大，泵的磨損也就更快，配件使用的壽命也就更短。那么該如何降低兩臺接力泵的汽蝕余量呢？需要注意以下兩點：

第1，選擇的兩臺抽沙泵的型號要盡量一致，這樣的話，兩臺抽沙泵的流量就一樣，第二臺的汽蝕余量就會小一些。

第二，第二臺泵的位置，要盡量遠離與第1臺泵的位置，所謂的盡可能遠是相對的。每臺泵都有一個合適的輸送距離，就是在流量和揚程不變的情況下的合適距離，盡量把第二臺泵放在離這個距離近的位置，這樣第二臺泵受到的汽蝕余量會小很多，使用壽命就會更長。

對于單泵揚程只有十幾米的泵型，輸送距離稍遠、高差稍大，一臺泵就很難實現(xiàn)，這就需要加泵接力。這種情況，盡量選擇一臺揚程更高的泵，從而實現(xiàn)輸送目的。

在抽沙船的工作過程中，我們?yōu)榱吮ＷC抽沙泵的運轉(zhuǎn)，就需要及時的對葉輪與前護板之間的距離進行調(diào)整。在對間隙進行調(diào)整的同時，首先需要對抽沙船及抽沙泵進行停機處理。然后松開壓緊軸承組件的螺栓，擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動，同時用手轉(zhuǎn)動軸按泵的轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)，直到葉輪與前護板摩擦為止。

   然后前面剛剛擰緊的螺母放松半圈，再將調(diào)整螺栓上前面的螺母擰緊，使軸承組件后移，使得葉輪與前護板間隙保持在在0.5-1mm之間。調(diào)整完畢之后，必須重新檢查葉輪的轉(zhuǎn)動是否正常，軸承組件的壓緊螺栓是否擰緊，確認(rèn)無誤之后，才能繼續(xù)空載啟動抽沙泵，沒有機械故障之后，才能啟動抽沙船繼續(xù)進行采砂工作。

絞吸式抽沙船在高度發(fā)達的技術(shù)上，除了用作采砂挖泥，更是成了人工島吹填的先鋒利器。從理論上而言，絞吸式抽沙船可以在幾米到幾十米的水下進行采砂作業(yè)。對于巖層、土層，絞刀都可以進行無間斷的破碎。但是普通的設(shè)備只需要滿足一般條件下的采砂作業(yè)就可以了，為了降低成本，很多零部件都選擇適配當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況。

 尤其是在應(yīng)對積土層的河床的時候，很多用戶都選擇使用鉆探式抽沙船，其實絞吸式抽沙船也可以。只不過從經(jīng)濟角度考慮，是否符合利益的大化。如果積土層只局限于一片區(qū)域，對整體的采砂環(huán)境并不構(gòu)成影響，同或者積土層較薄，而下面的積沙層儲量豐富，那么完全可以利用鉸刀擊穿積土層，然后利用高壓水泵將河沙激起，然后在利用抽沙泵抽砂，這樣依舊可以得到高品質(zhì)的河沙。

抽沙船也稱作吸沙船。是利用吸沙泵作為取沙主要部件，利用吸沙泵的吸力把水下的河沙或污泥吸引而上后由上排沙管排到規(guī)定位置。適用于水庫，大江大河，人工湖，沿海港口的清淤和取沙工程。由于抽沙船的吸沙泵是在水下工作，水下的情況也比較復(fù)雜，所以有時會遇到堵管現(xiàn)象，下面就介紹一下如遇抽沙船堵管現(xiàn)象的應(yīng)急處理：

首先如遇抽沙船堵管現(xiàn)象，要判斷清楚是異物堵轉(zhuǎn)還是機械堵轉(zhuǎn)，異物堵轉(zhuǎn)比較好處理，將水泵抽出來，清理雜物就好了，機械堵轉(zhuǎn)比較麻煩，要檢查是葉輪扣環(huán)磨嚓還是葉輪邊緣或者說泵軸磨嚓，口環(huán)處磨嚓，用拋光機將磨嚓部位進行切削打磨，其他部位應(yīng)該先考慮泵軸是否變形，校軸再處理，不論抽沙船出現(xiàn)那種堵管現(xiàn)象，都要認(rèn)真對待，及時處理。