1.汽車、摩托車行業(yè)

達(dá)克羅技術(shù)起源于汽車行業(yè)，世界著1名的汽車制造公司，如美國(guó)的通用、福特、克萊斯勒，法國(guó)的雷諾，德國(guó)的大眾，意大利的菲亞特以及日本的豐田、三菱等在汽車零部件表面處理上均要求使用達(dá)克羅技術(shù)。汽車零部件經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理具有較高的穩(wěn)定性、防熱、防潮及防蝕性。隨著我國(guó)加入wto，我國(guó)汽車工業(yè)與國(guó)際接軌的步伐越來(lái)越快，達(dá)克羅技術(shù)在國(guó)產(chǎn)汽車業(yè)上的應(yīng)用前景越來(lái)越廣闊。目前使用達(dá)克羅技術(shù)成本是要比電鍍成本高一些，但是深入地進(jìn)行一下經(jīng)濟(jì)分析還是合算的。

　現(xiàn)如今隨著時(shí)間和外界因素的影響，許多產(chǎn)品都發(fā)生腐化。那么我們就需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行防腐加工。說(shuō)到防腐涂料，大家應(yīng)該對(duì)達(dá)克羅并不陌生吧，它是一種新型的防腐涂料，在市場(chǎng)上很受大家的喜愛和歡迎。相信大家對(duì)達(dá)克羅技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)也很感興趣，下面就由達(dá)克羅生產(chǎn)廠家來(lái)給我們介紹下達(dá)克羅技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫，是一種被寄予厚望的表面防腐層。

　　達(dá)克羅涂層也好，無(wú)鉻涂層也好，都是剛剛起步的新型產(chǎn)業(yè)，是一項(xiàng)表面處理的新技術(shù)，發(fā)展前景是無(wú)限好的。但也有一種說(shuō)法，即達(dá)克羅過(guò)時(shí)了，無(wú)鉻涂層將取代達(dá)克羅，就像前幾年有人說(shuō)電鍍?nèi)∠?，達(dá)克羅將徹底取代電鍍。我們認(rèn)為電鍍、達(dá)克羅、無(wú)鉻涂層都是一種涂(鍍)種，都有自身獨(dú)到的特點(diǎn)，都有不同程度上的薄弱的環(huán)節(jié)，十全十美的涂種是沒(méi)有的， 如果有,那么其他涂(鍍)種就都不需要存在，只要是存在的，總是有其合理面。如果潤(rùn)濕、鋪展不好，會(huì)使工件表面漏涂，需多次涂覆才能覆蓋工件表面，致使涂層不勻達(dá)克羅，達(dá)克羅涂覆過(guò)程中的常見問(wèn)題耐腐蝕性降低。

　達(dá)克羅是一種新型耐腐涂層，誕生于二十世紀(jì)五十年代末。達(dá)克羅特別適用于高強(qiáng)度受力件，適用于汽車，達(dá)克羅技術(shù)也被用到軍事上。那么達(dá)克羅需要注意的事項(xiàng)你知道嗎？今天小編給大家介紹下達(dá)克羅的注意事項(xiàng)。

　　1.達(dá)克羅遇光照會(huì)迅速老化，所以達(dá)克羅的涂覆過(guò)程應(yīng)該在室內(nèi)進(jìn)行。

　　2.達(dá)克羅烘烤溫度過(guò)低、過(guò)高都會(huì)使達(dá)克羅喪失防腐能力，達(dá)克羅應(yīng)該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。

　　3.達(dá)克羅的使用周期很短，所以應(yīng)該盡快用完。

　　4.達(dá)克羅的耐磨性能較差，所以應(yīng)底涂達(dá)克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料封閉。