安裝固定登車橋都需要進(jìn)行預(yù)留坑位?在現(xiàn)在的倉儲(chǔ)設(shè)備中，固定登車橋-直發(fā)揮著很大的作用給人們的裝卸貨提供了極大的便利性然后，固定登車橋需安裝在固定作業(yè)場(chǎng)合的貨臺(tái)上面,比移動(dòng)登車橋多了-個(gè)安裝的過程下面介紹下固定登車橋的預(yù)留安裝坑位。

由于固定登車橋有需要定做和不需要定做兩種形式，很多固定場(chǎng)合都是不需要定制的，常規(guī)款登車橋的尺寸是: 2440*1830mm ,需要預(yù)留的坑位是2600*1860*510mm,只要按照廠家這種標(biāo)準(zhǔn)型尺寸預(yù)留就可以了然而,有的作業(yè)場(chǎng)合環(huán)境不同需要重新根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行定制才行，這個(gè)時(shí)候就需要廠家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察然后設(shè)計(jì)登車橋圖紙才能確定預(yù)留的坑位大小檢查下各個(gè)部位是否固定牢固固定登車橋施I完畢.

1.液壓登車橋由于長時(shí)間缺乏潤滑油運(yùn)行,滾輪軸承損壞,導(dǎo)致滾輪在移動(dòng)式“生振動(dòng)或較大的噪音。

2.液壓登車橋各支臂或支桿連接的軸套或軸由于長時(shí)間缺乏潤滑油導(dǎo)致液壓升降平臺(tái)升降時(shí)噪育變大,在這種情況下,可以加注潤滑油,如果加潤滑油

仍不起作用,則要檢查各個(gè)軸套或軸的磨損狀況。

3、升降高度較高的固定式液壓登車橋含有導(dǎo)軌時(shí),如果導(dǎo)向輪或側(cè)向輪的軸承損壞，在升降過程中,導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌摩擦?xí)r也會(huì)產(chǎn)生刺耳的噪音。

4.以上出現(xiàn)的狀況處理方法很簡(jiǎn)單,更換滾輪軸承即可。在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠。

登車橋的地坑安裝有哪些標(biāo)準(zhǔn)?今天我們來給大家詳細(xì)匯總,具體如下:

( 1 )要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施I方案的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。

(2)基坑四周必須設(shè)1.5m高的防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿距基坑距離不小于1m。

(3)土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致,并遵循開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴(yán)禁超挖”的原則。

(4 )登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，對(duì)坡頂、坡面、坡腳采取排水措施,尤其是固定登車橋。

(5)在基坑或深井下作業(yè)時(shí),必須載安全帽。