小型懸臂吊吊鉤的頤養(yǎng)常識(shí)吊鉤是小型懸臂吊的重要組成部分,也是易損耗的一個(gè)部件。因此在運(yùn)用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常對(duì)其中止安全檢查和頤養(yǎng),以保證小型懸臂吊的正常安全運(yùn)用。小型懸臂吊的吊鉤中止頤養(yǎng)和維護(hù)方法:應(yīng)保證吊鉤表面應(yīng)光亮,不得有裂紋、銳角、毛刺、剝裂等缺陷。 吊鉤內(nèi)部不得有裂紋、白點(diǎn)和影響其安全運(yùn)用的夾雜物等缺陷;起重機(jī)配件吊鉤上的缺陷不允許焊補(bǔ);風(fēng)險(xiǎn)斷面磨損不得達(dá)原尺寸的10%;啟齒度應(yīng)契合GB10051中的規(guī)則;起重機(jī)配件吊鉤的改動(dòng)變形即鉤身的改動(dòng)角不得超越風(fēng)險(xiǎn)斷面或吊鉤的鉤柄不得有塑性變形;吊鉤的螺紋不得腐蝕。
懸臂吊屬于特種設(shè)備嗎?
起重機(jī)械的定義:
起重機(jī)械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于3t(或額定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重機(jī),或生產(chǎn)率大于或者等于300t/h的裝卸橋),且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī);層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。
根據(jù)以上定義,懸臂吊,手推龍門(mén)架,KBK軌道起重機(jī),3t以下電動(dòng)單梁起重機(jī)、3t以下電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、3t以下防爆梁式起重機(jī)、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、防爆鋼絲繩電動(dòng)葫蘆等,就不屬于特種設(shè)備管理范圍了。
具體參考據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,質(zhì)檢總局修訂了《特種設(shè)備目錄》,經(jīng)批準(zhǔn),現(xiàn)予以公布施行。同時(shí),《關(guān)于公布<特種設(shè)備目錄>的通知》(國(guó)質(zhì)檢鍋〔2004〕31號(hào))和《關(guān)于增補(bǔ)特種設(shè)備目錄的通知》(國(guó)質(zhì)檢特〔2010〕22號(hào))予以廢止?!短胤N設(shè)備目錄》由質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)解釋。址:http://www.aqsiq.gov.cn/xxgk_13386/zxxxgk/201411/t20141103_426511.htm
綜上所述:懸臂吊已經(jīng)不再屬于特種設(shè)備范疇了。
什么是歐式懸臂吊_懸臂吊起重機(jī)
(1)歐式懸臂吊立柱采用鋼管制造,下端固定于混泥土基礎(chǔ)上或者連接底板上,采用地腳螺栓或者化學(xué)螺栓連接方式。
(2)懸臂吊起重機(jī)回轉(zhuǎn)臂采用KBK軌道、工字鋼、H型鋼或者采用鋼板焊接成形的箱形梁結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,強(qiáng)度剛度高,工藝性好,能適用各種環(huán)鏈葫蘆的安裝和運(yùn)行。兩端安裝可移動(dòng)式止擋,保證葫蘆在特定的行程內(nèi)工作。
(3)懸臂吊回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置采用無(wú)縫鋼管作為殼體,內(nèi)部安裝調(diào)心滾子軸承,可實(shí)現(xiàn)懸臂自由轉(zhuǎn)動(dòng),由于調(diào)心滾子軸承自身的性能,即使腰圈與立柱的同心度略有偏差,也能保證懸臂吊安全正常使用。
(4)懸臂吊電氣均可單/雙速或變頻控制,采用36V低壓控制,控制采用集成塊,安裝簡(jiǎn)易,易于維修,制動(dòng)器自動(dòng)調(diào)節(jié)且防塵,變頻控制能減少負(fù)載搖擺,實(shí)行軟啟動(dòng)調(diào)速范圍廣,具有多項(xiàng)保護(hù)。
導(dǎo)輪由轉(zhuǎn)輪和左右護(hù)板組成。左右護(hù)板下端用緊固螺栓連接。轉(zhuǎn)輪通過(guò)軸設(shè)備固定在左右護(hù)板之間。軸與左右護(hù)板固定,轉(zhuǎn)輪與軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。其特點(diǎn)是:上部有軸孔。左右防剝加強(qiáng)板和銷(xiāo)軸分別為左右防剝加強(qiáng)板內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)的固定接頭,銷(xiāo)軸穿過(guò)左右防剝加強(qiáng)板的軸孔;設(shè)備與防剝離加強(qiáng)板活動(dòng)連接。 這是導(dǎo)向輪的導(dǎo)向工作。在一定的工作環(huán)境下,車(chē)輪的反作用力是導(dǎo)向輪導(dǎo)向工作的主要用途。在材料方面,水平導(dǎo)輪主要由45鋼制成。具有耐磨性好,使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。該指導(dǎo)減少了破繩跑車(chē)和導(dǎo)輪解耦跑車(chē)的事故,促進(jìn)了安全生產(chǎn),節(jié)約了導(dǎo)輪的投入,延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命。