有很多市政單位對護欄底座的需求量比較大，所以他們在選購護欄底座生產(chǎn)廠家的時候就會很小心選購，要觀察廠家的資質(zhì)以及生產(chǎn)效率能不能跟上需求量按時交貨，因為一旦誤工就會有所損失。

正規(guī)的規(guī)模較大的生產(chǎn)廠家往往都有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗對底座的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都比較熟悉，對產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸、用途和使用中的一些常見問題都了解，這也有助于解決客戶的在產(chǎn)品的選擇、安裝和使用時出現(xiàn)的各種問題。

與橋面結(jié)合面處理

橋面與護欄底座結(jié)合表面的水泥漿及預留鋼筋的附著水泥漿，清除干凈，同時對橋面與護欄底座相接部位進行鑿毛處理，并用潔凈水沖洗干凈。

護欄底座鋼筋

護欄底座鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)集中下料成型，護欄底座處綁扎。在施工中特別注意鋼筋搭接位置與長度?！　∵M一步，所述的底盤上開有螺栓安裝孔。待預制掛板的強度達到后方可吊運安裝，安裝時掛板的預埋筋與護欄底座的預埋筋必須焊接牢固，掛板與梁體邊緣相連處及兩塊掛板間采用水泥漿勾縫，掛板間的接縫間距為8mm，接縫處無錯臺，保證護欄外緣平順。更進一步，所述的填料為混凝土。采用了上述技術方案后，此種結(jié)構(gòu)的護欄底座其安裝難度明顯低于直接采用混凝土澆注的護欄底座。

護欄底座：護欄底座，我們對其表面進行了防護工作，給護欄底座涂上防護層：護欄底座涂膜具有保護、裝飾或特殊性能（如絕緣、防腐等），應用十分廣泛。對于護欄底座表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結(jié)合得牢。目前道路上所用到的鑄鐵護欄底座常見的大概有白鐵和灰鐵兩種材質(zhì)。護欄底座半成品時通過物理或化學的方法，對護欄底座表面進行加工處理，以提高材料抵御環(huán)境作用的能力，或賦予材料表面某種表面功能特性，護欄底座這種處理方法稱為表面處理。