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減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī),內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比.。2、環(huán)境溫度較高或?qū)p速機(jī)油溫要求較高時,建議用戶采用強(qiáng)制潤滑并用冷卻器冷卻。 導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)由許多的配件組成,導(dǎo)熱油爐輔機(jī)由膨脹槽、儲油槽、熱油循環(huán)泵、注油泵、油過濾器、油氣分離器等組成。導(dǎo)熱油爐的熱油循環(huán)泵是加熱爐閉路強(qiáng)制循環(huán)的動力,一般需要兩臺循環(huán)泵,一臺正常工作,另一臺備用。
泰安坤和鍋爐設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)鍋爐輔機(jī)設(shè)備,歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來公司蒞臨指導(dǎo)工作。
減速機(jī)的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護(hù)裝置,例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。減速機(jī)的安裝位置要保證工作人員的操作,包括可以方便的接近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。
減速機(jī)的安裝完成后,檢查人員應(yīng)按照順序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,確定各個緊固件的可靠性等。盡量不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。減速機(jī)在運(yùn)行前,還要做好運(yùn)行準(zhǔn)備,將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞,打開油位塞螺釘檢查油線高度,添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出,而后擰上油位塞并確定無誤后,可以開始試運(yùn)行。
減速機(jī)的試運(yùn)行時間不能少于兩個小時,運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是,運(yùn)行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊,如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。
如何提高蝸輪蝸桿減速機(jī)承載力?
蝸輪蝸桿減速機(jī)通過實(shí)現(xiàn)合理的咬合部位,擴(kuò)大實(shí)際接觸面積和制造人工油涵等方法,可有效的降低接觸應(yīng)力和摩擦因數(shù)從而提高蝸輪傳動的承載能力和傳動效率。
(1)調(diào)整蝸輪的位置
采用要出側(cè)接觸,是咬入側(cè)自然形成“人工油涵”并充分利用咬合側(cè)線接觸與滑動速度的夾角Ω大的特點(diǎn)。一般是咬出側(cè)接觸面積占全齒面的30%-40%。
(2)消除不利的咬合部位
普通蝸輪減速機(jī),在輪齒中間偏齒根一帶是不利用動壓油磨形成的區(qū)域,往往在此區(qū)域內(nèi)發(fā)生早期破壞。通過調(diào)整蝸輪的齒數(shù)和間距位置,咬合程度,從而都能提高減速機(jī)的承載能力
和擴(kuò)大其使用范圍。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的速比對應(yīng)相應(yīng)的模數(shù),同一型號不同模數(shù)減速機(jī)的承載能力不同!