首先，壓力彈簧的材質(zhì)，壓力彈簧一般會選擇碳素鋼、一般合金鋼、琴鋼絲、不銹鋼鋼絲、高溫合金等金屬材料，也有的用塑料等特殊材料，材料會影響到彈性系數(shù)k。

　　其次，壓力彈簧的外徑、壓力彈簧的內(nèi)徑、壓力彈簧的鋼絲線徑，這三個數(shù)據(jù)的關系為壓力彈簧的外徑=壓力彈簧的內(nèi)徑 壓力彈簧的鋼絲線徑×2，他們也會影響到壓力彈簧的彈性系數(shù)k及壓力彈簧的安裝尺寸。

　　然后，壓力彈簧的自由長度、壓力彈簧的導程、壓力彈簧的有效圈數(shù)，這三個數(shù)據(jù)的關系為壓力彈簧的自由長度=壓縮彈簧的導程×壓力彈簧的有效圈數(shù)，他們會影響到壓力彈簧的安裝尺寸及可壓縮行程。

　　之后，壓力彈簧的端部樣式，壓力彈簧的兩個端面圈應與鄰圈并緊(無間隙)，只起支承作用，不參與變形，故稱為死圈。這種壓力彈簧端部的結構有多種形式，i常用的有兩個端面圈均與鄰圈并緊且磨平、并緊不磨平和加熱卷繞時彈簧絲兩端鍛扁且與鄰圈并緊(端面圈可磨平，也可不磨平) 三種。螺旋卡簧的制造工藝主要包括卷繞、掛鉤的制作或兩端面的加工、熱處理和工藝性能試驗以及必要的強壓或噴丸等強化處理。壓力彈簧的總圈數(shù)=壓力彈簧的有效圈數(shù) 兩端面與鄰圈并緊的圈數(shù)。

　　后，壓力彈簧的表面處理情況，若彈簧選用不銹鋼、銅線、塑料等不易被腐蝕的材料，則表面不需要處理，若選用易被腐蝕的鋼材，則一般會選擇鍍一層金屬保護層，防止生銹，也有些有增加耐磨性的效果，常見的有鍍鋅、鍍鉻等。卡簧按照它的特點和使用領域的不同，又被稱為：阻尼器、支撐桿、氣壓棒、調(diào)角器、氣支撐等。壓力彈簧的規(guī)格就是包含以上這些，希望這些講解可以幫到大家更好的了解壓力彈簧。

制造卡環(huán)用的機器稱壓彎機，呈多工位形式，鋼絲通過送料進入模具，然后通過一系列的夾具動作將鋼絲彎曲成所需的形狀。此類機床的關鍵在于模具的設計和制造，在調(diào)換品種時必須杷應更換模具和刀具等。調(diào)整所需的時間較長。避免由于下壓到固定長度而導致過載時彈簧的變形和彈簧工作行程的減小。由于彈簧品種和形狀的千變?nèi)f化，要求彈簧機械能滿足調(diào)整方便、適用于多品種的要求。新的異形彈簧成形機已能完成從鋼絲送入至卷簧、彎曲等一系列復雜動作，后還能完成彈簧尾部的鉤、環(huán)加工。它不但可以卷制壓縮彈簧，而且對拉伸彈簧、扭簧、雙頭型扭簧、雙層彈簧、各類卡簧等均能應用自如地制作出來。國外異形彈簧成形機的類型較多

一、異形彈簧有哪些缺陷？

　　異形彈簧由于工序內(nèi)容除翻邊外，彎曲面狹小，加之制件特別雜亂，還兼?zhèn)湫螤畛尚蝺?nèi)容，所以成形要求凹模壓料芯與成形面相符，才會致使模具結構條件成形行程大，壓料面積小?；傻墓ぷ鳒囟壬?，彈簧材料的彈性模量下降，導致剛度下降，承載能力變小。設計人員會考慮到了異形彈簧的特征，卻忽略了壓料芯成形導滑行程，可是這么往往會存在一些缺點：

　　1、壓料芯為復雜型面采用鑄件成形后再對導向面進行機加工，形成加工面與凹模導向面滑配后存在空隙差錯，在模具正常運轉(zhuǎn)過程中呈現(xiàn)了壓料芯左/右搖擺。

　　2、壓料芯導向長度規(guī)劃為125毫米，實踐導向長度為100毫米，雖然在規(guī)劃范圍內(nèi)，但存在托起有些110毫米，運動超越有用導向長9毫米，存在壓料芯托起不穩(wěn)定，制件定位禁絕的弊端。

　　3、異形彈簧長達100毫米的成形高度，需規(guī)劃導滑板，不能靠加工面與凹模側壁滑配空隙導向，側斜致摩擦力增大，自潤滑作用極差，強大的側向力得不到有用消除，批量生產(chǎn)后會導致因長時間磨損而導致導向空隙增大，提前損失模具正常導向作用，從而會發(fā)生質(zhì)量事故。氫脆---彈簧在電鍍或酸洗后，若沒有進行適當?shù)臍涮幚?，將引起彈簧鋼因變脆而失效，但是有色金屬的泵閥門彈簧卻不受此影響。

　　二、異形彈簧的發(fā)展前景

　　我們知道在我們的生活中日常出行是離不開交通工具的，但是你知道一輛車有多少個零件嗎？其中彈簧又占多少？一輛汽車零件起碼有好幾千個。其中彈簧是主要的零件之一。異形彈簧也達到近半數(shù)。可以說汽車制造我們的異形彈簧主要的市場。

　　異形彈簧主要運用在交通運輸、日用五金、儀器儀表及電子電器、工礦配件等行業(yè)。例如交通運輸轎車、摩托車、柴油機和鐵道等供給配套與維修件異形彈簧。