設(shè)備安裝完成后，需要進(jìn)行空載和有載運(yùn)轉(zhuǎn)，用來測試設(shè)備的穩(wěn)定性，這兩個(gè)過程中，主要是檢查軸承、緊固螺栓、飛輪等部件的運(yùn)行情況，以及機(jī)械內(nèi)部是否有異常聲響等現(xiàn)象，如有異?，F(xiàn)象，需要及時(shí)的停機(jī)進(jìn)行處理，大家都知道制砂機(jī)設(shè)備的出現(xiàn)很好的解決了天然砂石的資源問題，在很多人心目中制砂設(shè)備生產(chǎn)的砂石沒有天然砂石好，其實(shí)不然，相比天然砂石來講制砂機(jī)生產(chǎn)的砂石更具有可調(diào)節(jié)性，在物料的均勻程度上也能很好的控制。現(xiàn)在市場上的制砂機(jī)設(shè)備在不斷的進(jìn)化中在不斷地進(jìn)行著完善，這對于制砂設(shè)備發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，對于制砂機(jī)用戶來講在自己制砂生產(chǎn)線上要想粉塵的話就要做好一些細(xì)節(jié)上的工作。當(dāng)新型制砂機(jī)投放市場時(shí)，需要進(jìn)行試驗(yàn)機(jī)，即不添加石材，使新型制砂機(jī)在空載條件下運(yùn)行一段時(shí)間，并且機(jī)器之間的部件是磨削的。在初始階段，新型制砂機(jī)應(yīng)盡可能避免過載。這是由于超細(xì)磨床零件的加工，組裝和調(diào)整的影響。摩擦表面粗糙，配合表面的接觸面積小，表面壓力不全。

機(jī)器設(shè)備都是需要維護(hù)的，不然機(jī)器內(nèi)鐵件相互磨損是很容易損壞的。制砂機(jī)在應(yīng)用一段時(shí)間后就要檢查是否需要加入潤滑油，這樣才能使得機(jī)器使用的更加長久。制砂機(jī)是靠螺絲等固定在一起的，經(jīng)常劇烈運(yùn)動這些螺絲就會松動。如果制砂機(jī)在使用過程中出現(xiàn)異常的響動時(shí)，就要及時(shí)的停機(jī)進(jìn)行檢查。找到響動的原因，并加以緊固。在制砂現(xiàn)場安裝后仍應(yīng)該進(jìn)行檢查。檢查潤滑油管是否連接牢靠，試運(yùn)裝前應(yīng)重加一次油，加入車用潤滑新型或3#鋰基脂。檢查格部件潤滑油管是否連接牢靠，仔細(xì)檢查葉輪上是否有異物。制砂機(jī)入料粒度嚴(yán)格按規(guī)定要求，嚴(yán)禁大于規(guī)定物料進(jìn)入制砂機(jī)，否則，會引起制砂機(jī)葉輪的不平衡及葉輪過分磨損，甚至造成堵塞葉輪通道及中部入料管，使制砂機(jī)不能正常工作，發(fā)現(xiàn)大物料應(yīng)及時(shí)排除。

而且在新制砂機(jī)器工作的前幾個(gè)小時(shí)，也的確能夠出砂，一切看起來都很正常，和其它專用的制砂機(jī)似乎沒有太大不同。但俗話說，“路遙知馬力日久見人心”，設(shè)備也是這個(gè)道理，只有隨著時(shí)間的延長，才能感受到什么才是真正的制砂機(jī)，什么好用，什么不好用。一臺設(shè)備的好壞并不是單看外表，看起來都是鋼鐵焊接的外表，看起來都很“敦實(shí)”，各個(gè)都是大塊頭，但這些設(shè)備的設(shè)計(jì)原理，材質(zhì)，加工工藝，您是否了解呢?而拉開設(shè)備價(jià)格差距的恰恰就是設(shè)備的設(shè)計(jì)原理，研發(fā)投入，材質(zhì)和加工工藝等，這些才是決定一臺設(shè)備物有所值，物超所值的根本。

玄武巖是一種在地殼中分布比較廣泛的基性噴出巖，具有非常好的耐磨性、耐高溫性、抗堿性、耐腐蝕性等好的特性，它不僅可作為一種好的的建筑原料，同時(shí)也可制成玻璃絲布，或用于戶外景觀的建設(shè)等。工業(yè)領(lǐng)域常常將采用專門的設(shè)備制成砂，從而提高的綜合利用率。一般對于適用于機(jī)制砂的物料來講，均是采用具備密度大、抗壓強(qiáng)度高、耐磨性好的石料生產(chǎn)而成，常見的有：河卵石、花崗巖、珍珠巖、方解石、安山巖、玄武巖等石料資源。而制砂機(jī)作為石料生產(chǎn)的主力設(shè)備，也隨著鑄造技術(shù)的不斷進(jìn)步變得更加好的，能以更高的效率為客戶、為建設(shè)提供更好的的砂石產(chǎn)品。