撕碎機(jī)的修正過程如下

撕碎機(jī)的修正過程如下:

1、運(yùn)用壓力機(jī)將第四段校對(duì)。

2、運(yùn)用四爪卡盤夾住第五段，選用基地架支持構(gòu)造支持第三段,將第四段基地找正。打基地眼，然后用頂針頂住，拆去基地架，精車段、第三段,粗車空位有些。

3、主軸換頭加工。運(yùn)用四爪卡盤夾住段，選用基地架支持構(gòu)造支持第五段,將第四段基地找正。打基地眼，然后用頂針頂住,拆去基地架,精車第五段,粗車空位有些。完成加工過程。

4、減速器直接連接將降低減速器的使用壽命;選擇皮帶傳動(dòng)，方便皮帶跳動(dòng)，下三角皮帶使用壽命。

因此，要嚴(yán)格要求主軸的精度，以保證設(shè)備的使用壽命，提高成品率,使客戶滿意。

輪胎撕碎機(jī)是目前市場上處理廢舊輪胎較為的設(shè)備，配備磨粉機(jī)，能夠構(gòu)成一條廢舊輪胎處理生產(chǎn)線，整個(gè)輪胎通過兩道工序磨成粉末，應(yīng)用范圍廣泛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年僅輪胎報(bào)廢量不少于150萬噸，并以每年10%的速度遞增，而日前回收率只有30%。由于廢舊橡膠得不到綜合利用，大多成為工業(yè)垃圾，既浪費(fèi)了大量的可用資源，又造成了黑色污染，嚴(yán)重影響著人類的生活環(huán)境。中國是一個(gè)橡膠資源嚴(yán)重匱乏的國家，每年進(jìn)口橡膠，達(dá)總消耗量的60%，并且在短時(shí)間內(nèi)還沒有根本辦法擺脫現(xiàn)狀。

減速機(jī)是撕碎機(jī)機(jī)器上非常重要的一個(gè)部件，他的更換流程如下：

步驟1：在設(shè)備之前，檢查電機(jī)和減速器是否完好，并嚴(yán)格檢查連接到電機(jī)和減速器的部件的尺寸是否匹配。以下是電機(jī)定位凸臺(tái)，輸入軸和減速器槽的尺寸。和合作寬容。

步驟2：擰下減速器法蘭法蘭外側(cè)的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)的夾緊環(huán)，將側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，并刺穿內(nèi)六角并擰緊。然后，拆下電機(jī)軸鍵。

步驟3：將電機(jī)自然連接到變速箱。連接時(shí)，確保減速器的輸出軸與電機(jī)的輸入軸同心，兩者的外法蘭平行。由于心臟不能一起工作，它可能導(dǎo)致電機(jī)軸斷裂或減速器齒輪磨損。

雙軸撕碎機(jī)是固廢收回使用的新式設(shè)備。依托中原區(qū)域機(jī)械行業(yè)興旺的優(yōu)勢，撕碎機(jī)在河南區(qū)域開展很快，撕碎機(jī)是國內(nèi)領(lǐng)xian的破碎破壞設(shè)備。雙軸撕碎機(jī),國內(nèi)大多數(shù)的撕碎機(jī)設(shè)備都是依托國外的技能出產(chǎn)制作的，如今河南區(qū)域的撕碎機(jī)設(shè)備制作廠家多了起來，關(guān)于國內(nèi)撕碎機(jī)商場調(diào)控有很大的幫助，能夠讓撕碎機(jī)設(shè)備的報(bào)價(jià)愈加親民和低廉，雙軸撕碎機(jī),讓越來越多的用戶嵌入到國外領(lǐng)xian破碎設(shè)備技能，豫達(dá)撕碎機(jī)設(shè)備可對(duì)許多不能直接破碎破壞的材料撕碎處理，是其他疾速破碎機(jī)設(shè)備不能比較的。