尼龍輸送帶的主要特點(diǎn)

用于輸送機(jī)和皮帶輸送帶，穿橡膠和纖維材料，金屬制品，復(fù)合材料或塑料材料運(yùn)到。皮帶輸送機(jī)在農(nóng)業(yè)，工業(yè)和礦業(yè)公司，被廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸和交通

發(fā)送不同的散裝固體和粉末狀物質(zhì)或物品，連續(xù)，，廣角，交通，安全，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，低運(yùn)輸成本，縮短運(yùn)輸路線，降低成本，節(jié)省了人員和物資

山東凱慶機(jī)械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機(jī)和橡膠輸送帶銷售的經(jīng)營(yíng)型企業(yè)，公司致力于節(jié)能、實(shí)用、便捷、長(zhǎng)壽的新型輸送機(jī)及輸送帶的經(jīng)銷，為全國(guó)各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，為我國(guó)輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。

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山東凱慶機(jī)械有限公司生產(chǎn)的輸送帶系列產(chǎn)品有普通輸送帶、整芯阻燃輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、EP耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶、聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、環(huán)行輸送帶、花紋輸送帶、耐酸堿輸送帶、擋邊輸送帶、橡膠止水帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等。

帶式輸送機(jī)是目前煤礦生產(chǎn)中普遍采用的物料運(yùn)輸機(jī)械,具有運(yùn)輸、輸送能力強(qiáng)的特點(diǎn)。輸送帶作為帶式輸送機(jī)中的重要組成部分,其成本占到整機(jī)的50%左右,其中以鋼繩芯輸送帶和纖維芯輸送帶價(jià)格高。在煤礦生產(chǎn)中,鋼繩芯輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)跑偏、打滑、橫向斷帶和縱向撕裂等故障。1、承載點(diǎn)是輸送帶易損壞的部位，帶速以及對(duì)輸送帶運(yùn)輸有關(guān)的物料塊度、沖擊力合承載運(yùn)行的方向都是應(yīng)注意的重要因素，裝料斜槽接收端的寬度應(yīng)該足夠大。其中縱向撕裂故障容易發(fā)生,由于煤礦中輸送帶單機(jī)長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)幾公里或幾十公里,一旦發(fā)生縱向撕裂,將有可能使整條輸送帶損壞,直接損失達(dá)上千萬(wàn)元,間接損失更是無(wú)法估計(jì)。而且輸送帶作為煤礦生產(chǎn)過(guò)程的主要運(yùn)輸通道,縱向撕裂會(huì)造成重大的傷亡事故,是安全生產(chǎn)的巨大隱患。所以,解決輸送帶的縱向撕裂問(wèn)題對(duì)于減少煤礦財(cái)產(chǎn)損失和人員傷害具有重要的意義。

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山東凱慶機(jī)械有限公司以其精湛的制造工藝、優(yōu)惠的價(jià)格、的產(chǎn)品質(zhì)量和的售后服務(wù)受到國(guó)內(nèi)外眾多客戶的一致好評(píng)。

輸送帶冷硫化修補(bǔ)

1.將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。

2.根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條(修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補(bǔ)條、修補(bǔ)片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。

3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠，晾置一會(huì)，然后進(jìn)行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

4.將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí)，趕出空氣。

溫馨提示：若環(huán)境溫度過(guò)低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時(shí)，時(shí)間若允許適當(dāng)延長(zhǎng)加熱時(shí)間，將有利于粘接面強(qiáng)度的提高。

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