灰加氣砌塊尺寸技術(shù)要求：

(一)對石灰的技術(shù)要求生石灰質(zhì)量符合JC/T621—1996；

(二)對水泥的技術(shù)要求品種：普通硅酸鹽水泥，質(zhì)量符合GBl75—1999規(guī)定要求；

(三) 粉煤灰的技術(shù)要求SiO2≥40%；Al2O3 15～35%；Fe2O3<15%；MgO≤3.5%；SO3≤2%；燒失量<10%；細(xì)度（0.08㎜方孔篩篩余）<15%。

(四)對石膏的技術(shù)要求CaSO4·nH2O>70%；細(xì)度（0.08㎜方孔篩篩余）<15%

(五)對呂粉膏的技術(shù)要求呂粉膏，質(zhì)量應(yīng)符合《加氣混凝土用呂粉膏》JC/T407—91標(biāo)準(zhǔn)。

    低密度蒸壓加氣混凝土砌塊自保溫體系是將傳統(tǒng)的蒸壓加氣混凝土砌塊密度等級降至每立方400-500公斤,降低導(dǎo)熱系數(shù),增加外墻砌塊的厚度,用連接件將砌塊墻體與承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接和固定,再配以熱橋節(jié)能處理,從而形成完善的外墻保溫節(jié)能體系。(水泥,礦渣,砂加氣磚)加氣混凝土按用途，可分為非承重砌塊、承重砌塊、保溫塊、墻板與屋面板五種。按照省住建廳統(tǒng)一部署，通過我市試點項目，積累施工經(jīng)驗和技術(shù)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步完善相關(guān)措施，為正在編制的山東省蒸壓加氣混凝土砌塊自保溫體系技術(shù)規(guī)程提供基礎(chǔ)性技術(shù)和試驗依據(jù)。

    該技術(shù)，增加了建筑節(jié)能做法新途徑，有效解決了目前外墻外保溫存在的耐久性、安全性、防火等問題，拓寬了蒸壓加氣混凝土砌塊應(yīng)用市場，屬于建筑墻體保溫與結(jié)構(gòu)一體化技術(shù)?；炷良託鈮K特點：(4)保溫在混凝土加氣塊的內(nèi)部存在大量的氣孔，導(dǎo)熱系數(shù)低，具有良好的保溫隔熱性能。它的推廣應(yīng)用，將為我市建筑節(jié)能帶來生機(jī)和活力，對我市乃至全省墻改和建筑節(jié)能事業(yè)的深入開展會起到積極的推動作用。

加氣磚的廣泛使用：

　　1、 具有一定的耐高溫性加氣混凝土在溫度為600度以下時，其抗壓強(qiáng)度稍有增長，當(dāng)溫度在600度左右時，其抗壓強(qiáng)度接近常溫時的抗壓強(qiáng)度，防火性能達(dá)到國家一級防火標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、 隔音性能好加氣混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)像面包一樣，均勻地分布著大量的封閉氣孔，因此具有一般建筑材料所不具有的吸音性能。

　　3、 適應(yīng)性強(qiáng)可根據(jù)當(dāng)?shù)夭煌牧?，不同條件來量身定造。原材料可選擇河沙、粉煤灰、礦砂等，因地制宜。可以廢物利用，有利環(huán)保，真正變廢為寶。

蒸壓加氣塊混凝土砌塊設(shè)備工藝之加氣塊蒸壓及成品  

   坯體在釜前停車線上編組完成后，加氣混凝土打開要出釜的蒸壓釜釜門，先用卷揚(yáng)機(jī)拉出釜內(nèi)的成品釜車，然后再將預(yù)備蒸壓的釜車用卷揚(yáng)機(jī)拉進(jìn)蒸壓釜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。因此，可以有效地減輕建筑物的自重，減少基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)投入，非常適合各類工業(yè)與民用建筑中的框架結(jié)構(gòu)，及軟弱地質(zhì)的建筑。釜車上的制成品用橋式起重機(jī)吊到成品庫，然后用叉式裝卸車運(yùn)到成品堆場，空釜車及釜底板吊回至回車線上，清理后用卷揚(yáng)機(jī)拉回碼架處進(jìn)行下一次循環(huán)。 簡單的說，加氣混凝土設(shè)備工藝就是根據(jù)原材料種別、品質(zhì)、主要設(shè)備的工藝特性等，采取不同的工藝進(jìn)行生產(chǎn)。但一般情況下，將粉煤灰或硅砂加水磨成漿料，加進(jìn)粉狀石輝冬適量水泥、石膏和發(fā)泡劑，經(jīng)攪拌后注進(jìn)?？騼?nèi)，靜氧發(fā)泡固化后，切割成各種規(guī)格砌塊或板材，由蒸養(yǎng)車送進(jìn)蒸壓釜中，在高溫飽和蒸氣養(yǎng)護(hù)下即形成多孔輕質(zhì)的加氣混凝土制品。