同時(shí)對(duì)上部立柱的局部減弱或全部減弱來(lái)控制高速公路護(hù)欄網(wǎng)立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時(shí)減小，從而保證防撞等級(jí)不低于原標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。波紋高速公路護(hù)欄網(wǎng)作為一種交通防護(hù)措施，具有很高的使用價(jià)值。按道路類型大致可分為：公路、國(guó)道、省道、縣道和農(nóng)村公路。根據(jù)道路類型，選用的波形高速公路護(hù)欄網(wǎng)不盡相同。因地制宜，只選用波紋高速公路護(hù)欄網(wǎng)。它不僅可以實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)功能，而且可以降低成本。我們來(lái)談?wù)勅绾胃鶕?jù)路況選擇合適的波形高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。二、高速公路波形護(hù)欄外表涂層的性能設(shè)計(jì)高速公路波形護(hù)欄是高速公路的保護(hù)屏障，長(zhǎng)期需求和使用的場(chǎng)所。

外表處理。結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)的外表處理也分為多種，常用的有噴塑處理、浸塑處理、熱鍍鋅處理三種。這個(gè)細(xì)講起來(lái)也很雜亂，我會(huì)在以后的文章中為大家進(jìn)行詳細(xì)的介紹，這兒只簡(jiǎn)單介紹一下，外表處理只是經(jīng)過(guò)特殊的工藝使結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)外表附著一層防腐的資料，加強(qiáng)防腐功能，延長(zhǎng)運(yùn)用壽命。主要是運(yùn)用預(yù)先處理好的鐵絲放入主動(dòng)焊網(wǎng)機(jī)中流水線出產(chǎn)，當(dāng)然符合規(guī)格的鐵絲也是經(jīng)過(guò)了不同的出產(chǎn)工序被拉拔和切斷處理好的，這兒不過(guò)多羈絆這個(gè)問(wèn)題。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)劃原理近年，因?yàn)楦咚俟方ㄔO(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的安全性顯得特別重要。高速公路護(hù)欄網(wǎng)作為高速公路安全的重要交通設(shè)施，其選材及結(jié)構(gòu)規(guī)劃直接涉及到它所可以供給的安果。

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平明顯提高。高速公路護(hù)欄網(wǎng)一起，我國(guó)的民用轎車時(shí)有量也迅猛上升。但是，是世界上交通事端逝世人數(shù)多的。據(jù)材料顯現(xiàn)，現(xiàn)在我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為1.1億多輛，轎車3000多萬(wàn)輛，每年死于交通事端中的人數(shù)達(dá)10.7萬(wàn)人，受傷人數(shù)高達(dá)47萬(wàn)人，形成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)23億元。近年來(lái)，由于高速公路的快速發(fā)展，對(duì)高速公路護(hù)欄網(wǎng)的需求也在不斷增加。

我不知這是質(zhì)問(wèn)還是笑話，只好一本正經(jīng)地說(shuō)：行人過(guò)馬路，要走斑馬線或過(guò)街天橋，不可橫穿馬路、翻越護(hù)欄！金屬高速公路圍欄是當(dāng)今城市公路，高速公路和各種建筑橋梁施工的重要組成部分。男老板指了下很遠(yuǎn)的東邊，笑道：剛才那邊一個(gè)中年男人翻了過(guò)去，你咋沒(méi)看見(jiàn)呢？我知道他要說(shuō)什么了，不便接話，仍然一本正經(jīng)地說(shuō)：不管誰(shuí)，這么做都不應(yīng)該，都很危險(xiǎn)。男老板又笑一聲，便轉(zhuǎn)入正題，談起我們的話題。

正說(shuō)著，對(duì)面那女的又上了馬路，躍上護(hù)欄。這一次，沒(méi)翻成功。前腿剛邁過(guò)來(lái)，后腿不知是用力過(guò)猛還是用力不足，在欄桿上一閃就跌了下來(lái)。更為嚴(yán)重的是，短裙在欄桿上掛了一下，撕了個(gè)大口子。沖到她身邊的小汽車猛然停下，不一會(huì)兒又斜向開(kāi)走了另一輛貨車在她身邊減了速，司機(jī)發(fā)出一陣?yán)诵σ查_(kāi)走了。足有一分鐘不見(jiàn)她爬起來(lái)，我與男老板趕去搶救，拉起來(lái)一看，雖無(wú)大礙，但雙腿和左臂擦破發(fā)疼。男老板說(shuō)要看店，我只好陪她到醫(yī)院去。通過(guò)自體變形或車輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、地減少對(duì)乘員的傷害。檢查了一個(gè)小時(shí)，見(jiàn)沒(méi)傷筋骨，草草醫(yī)了皮肉之傷就回來(lái)了。

有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年時(shí)間，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺(jué)效果，也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，同時(shí)也增加了維護(hù)成本。我國(guó)早期通常采用涂漆防護(hù)，后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式，現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。護(hù)欄屬于戶外使用的大型長(zhǎng)久性設(shè)施，對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。所謂的固定式，也就是高速公路護(hù)欄網(wǎng)在出產(chǎn)過(guò)程中，就是以一個(gè)整體進(jìn)行出產(chǎn)的，從不同的部件的出產(chǎn)，再到對(duì)部件的組裝，出來(lái)的制品都是一個(gè)整體，只需通過(guò)相對(duì)應(yīng)的設(shè)備技術(shù)，高速公路護(hù)欄網(wǎng)就可以以一個(gè)整體產(chǎn)品，應(yīng)用于實(shí)踐。