膜結(jié)構(gòu)車棚這樣的空間跨度大的建筑結(jié)構(gòu)，其施工難度大，周期要長，使用年限要求高，施工量也大，施工質(zhì)量控制起來有難度。采用膜結(jié)構(gòu)雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構(gòu)成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。膜結(jié)構(gòu)能有效增加空間使用面積，因而車棚也廣泛使用膜結(jié)構(gòu)。

 不可私自對膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼構(gòu)進行改裝維修，在對鋼構(gòu)件、鋼索、夾板及螺栓等部件任意調(diào)整、拆卸時應經(jīng)得廠家認可。除了可實踐具有創(chuàng)意、創(chuàng)新且美觀的造型外也是很能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式。膜結(jié)構(gòu)車棚施工精度要求高，結(jié)構(gòu)性能強，且具豐富的表現(xiàn)力。節(jié)點，膜材與結(jié)構(gòu)的節(jié)點，地基節(jié)點，膜材拼接的節(jié)點和結(jié)構(gòu)鏈接的節(jié)點，這些節(jié)點是形成膜結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，膜材的節(jié)點關(guān)系到膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

 耐候性：

表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。不可私自對膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼構(gòu)進行改裝維修，在對鋼構(gòu)件、鋼索、夾板及螺栓等部件任意調(diào)整、拆卸時應經(jīng)得廠家認可。充氣式膜結(jié)構(gòu)車棚因利用氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材，無需任何梁、柱支撐，可得更大的空間，施工快捷，經(jīng)濟效益高。

 膜結(jié)構(gòu)自重輕、抗震性能好，可以不需要內(nèi)部支承，克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度建筑上實現(xiàn)所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間。不可用刀子、銳器等刮劃膜結(jié)構(gòu)車棚膜材表面，以免劃破及損傷膜材表面。不可在膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼構(gòu)件及膜布上牽拉、懸掛重物或其他物品。耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。