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諧波齒輪減速器靠波發(fā)生器使柔輪產(chǎn)生可控的彈性變形波,通過其與剛輪的相互作用,實現(xiàn)運動和動力傳遞的傳動裝置,其構(gòu)造主要由帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪(剛輪)、帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪)、波發(fā)生器三個基本構(gòu)件組成。
車的主減速器是汽車驅(qū)動橋上的一個零部件,它的作用是降低變速箱傳來的動力的轉(zhuǎn)速,同時增大扭矩,另外還可以改變動力的傳遞方向,在前置前驅(qū)的車型上,主減速器一般是由兩個圓柱齒輪組成;而在前置后驅(qū)的車型上,主減速器由一套錐齒輪組成,它的特點是可以將動力的傳遞方向改變90度。
東莞普萊特傳動設備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家,公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務更多,與您攜手并進,共創(chuàng)輝煌!
F系列的減速機的整體構(gòu)造跟它的命名的字母很像,F(xiàn)系列平行軸減速機的輸入軸和輸出軸處于平行狀態(tài),所以利用這個就很好區(qū)分了,那就是看它的輸出軸與輸入軸的位置關(guān)系是否是平行狀態(tài)。
K系列傘齒輪減速機大多數(shù)的情況下的基本型式式輸出軸與輸出軸成直角關(guān)系,但是不同的形式還是有點區(qū)別,比如KAF以及KVF這兩個軸是處于同一水平線的,區(qū)分它的一些關(guān)鍵點在于內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu),內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)下橫線斜齒—傘齒輪存在。
東莞普萊特傳動設備有限公司的產(chǎn)品廣泛應用在食品機械、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、機械手臂,復合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領(lǐng)域,價格實惠,歡迎來電洽談!
單支撐與雙支撐是指齒輪的支撐,也就是行星減速機的行星架,而行星減速機的行星架和行星減速機的輸出軸是一體式結(jié)構(gòu),所以行星減速機的行星架做的好不好直接影響到行星減速機各方面性能。
單支撐的結(jié)構(gòu)是指行星架上的齒輪只有一邊受力,雙支撐的結(jié)構(gòu)是指行星架上的齒輪兩邊受力,雙支撐時,行星架經(jīng)過CNC掏空,然后在CNC設備打銷子孔,且須保證上下兩個面的銷子孔完全同心,然后再放入齒輪,再然后用銷子固定,齒輪的兩面都是由行星架來支撐,并且行星架前后都設有軸承大跨距支撐行星架,來保證其長久的穩(wěn)定性。
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