ta1耐高溫鈦管

在乙烯氧化成、氧化成和氧化組成的設(shè)備中，除質(zhì)料和產(chǎn)品有必定腐蝕性外，首要腐蝕介質(zhì)是催化劑，不銹鋼在其間腐蝕很快，唯有鈦具有杰出耐蝕性。早在1963年美國(guó)就在乙烯氧化制出產(chǎn)中運(yùn)用鈦獲得成功。我國(guó)套乙烯氧化制設(shè)備已于1976年投入運(yùn)用，至今鈦設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況杰出。國(guó)外襯鈦反響器高達(dá)9．6m、直徑為3m，還有換熱器、催化劑再生塔、溶液冷卻器等11臺(tái)鈦設(shè)備。鈦合金中有很多元素，它們對(duì)鈦的物理性能都有影響，其中碳是鈦及鈦合金中常見(jiàn)的雜質(zhì)，當(dāng)碳含量為0。

鈦合金因具有強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點(diǎn)而被廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域。世界上許多國(guó)家都認(rèn)識(shí)到鈦合金材料的重要性，相繼對(duì)其進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，并得到了實(shí)際應(yīng)用。20世紀(jì)50～60年代，主要是發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)用的高溫鈦合金和機(jī)體用的結(jié)構(gòu)鈦合金，70年發(fā)出一批耐蝕鈦合金，80年代以來(lái)，耐蝕鈦合金和高強(qiáng)鈦合金得到進(jìn)一步發(fā)展。特別是為了死海水中的細(xì)菌，不得不注入氧時(shí)，更需運(yùn)用耐蝕性好的鈦管。鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件

純鈦（Ti）的優(yōu)點(diǎn)在重量輕，常溫下不會(huì)氧化，能有效解決眼鏡因氧化產(chǎn)生的問(wèn)題。鈦金屬只要純度夠高就不會(huì)氧化，10年前純鈦鏡框已經(jīng)相當(dāng)普遍。除非偷工減料，即使是小品牌純鈦鏡框也不會(huì)氧化。

   '帝王鈦'是TITANOS的中文名字，TITANOS是日本專業(yè)鏡框制造工廠Maruman的鏡框品牌，并不是一種鏡框材質(zhì)。Maruman是家制造純鈦鏡框的工廠，也將眼鏡工業(yè)推向新的里程碑，TITANOS的品質(zhì)一直在業(yè)界享負(fù)盛名。

 (六)化學(xué)活性大鈦的化學(xué)活性大，與大氣中O、N、H、CO、CO2、水蒸氣、氨氣等產(chǎn)生強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng)。含碳量大于0.2％時(shí)，會(huì)在鈦合金中形成硬質(zhì)TiC；溫度較高時(shí)，與N作用也會(huì)形成TiN硬質(zhì)表層；在600℃以上時(shí)，鈦吸收氧形成硬度很高的硬化層；國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)實(shí)踐表明，無(wú)煙煤是熔煉高鈦渣合適的還原劑，它的含碳量和活性均較高，價(jià)格低廉，來(lái)源可靠。氫含量上升，也會(huì)形成脆化層。吸收氣體而產(chǎn)生的硬脆表層深度可達(dá)0.1～0.15mm，硬化程度為20％～30％。鈦的化學(xué)親和性也大，易與摩擦表面產(chǎn)生粘附現(xiàn)象。