集裝箱建筑的模塊化設計與低碳模式

2011年，吉秀峰、張玉津所寫的《集裝箱房屋發(fā)展的宏觀環(huán)境及面臨的機遇和挑戰(zhàn)》一文，對集裝箱房屋在國內(nèi)發(fā)展的宏觀環(huán)境：包括政治、、安全、經(jīng)濟、文化環(huán)境等等問題分別進行了分析，提出了集裝箱房屋在當代的機遇與挑戰(zhàn)：集裝箱既擁有良好的發(fā)展前景，但同時也有許多地方需要得到改進和發(fā)展。湖南大學王蔚、魏春雨發(fā)表的《集裝箱建筑的模塊化設計與低碳模式》一文，分析了集裝箱建筑的特性，對當前國外利用集裝箱在建筑模塊化設計中的功能、形式做了研究，并就其發(fā)展趨勢進行了深入探討，指出了集裝箱建筑對我國建筑行業(yè)在低碳模式的發(fā)展道路上的啟示與意義。同時，在《集裝箱青年公寓建筑設計研究》文中介紹了使用集裝箱來進行公寓設計的一次方案嘗試，令人耳目一新。

集裝箱進入建筑設計領域

集裝箱進入建筑設計領域到今天為止僅僅有二十至三十年的發(fā)展歷史，較大規(guī)模應用于建筑建造也只有十年的時間。從二十世紀九十年到二十世紀末，陸續(xù)有西方藝術家進行集裝箱構造物和建筑物的設計嘗試，大多進行小型集裝箱建筑物的改造實驗，偏重藝術性與嘗試性。進入2000年，集裝箱這種建筑形式用于建筑設計進入蓬勃的發(fā)展期，并形成獨特的建筑風格和建造方式。從這個階段開始集裝箱逐步被用于住宅、商店、藝術館等等各種建筑功能用途，并且集裝箱作為一種造型工具和結構工具，逐漸展現(xiàn)出獨特的魅力和發(fā)展?jié)摿?。集裝箱建筑規(guī)模不斷增大，建筑高度不斷，結構利用也更加大膽，箱體在建筑設計上的各種性能也被不斷發(fā)掘出來。直至今日，集裝箱建筑依然是一項新興的建筑形式，在西方國家依然被看作是充滿活力而有朝氣、需要不斷探索的新型建筑類型，它的設計和建造可能性還遠未窮盡。

（6）輕鋼別墅相比磚混住宅來說，可以避免用土燒磚帶來的資源浪費和環(huán)境污染。（7）輕鋼別墅因為輕鋼結構的墻體厚度小，比磚混結構可以增加有效使用面積。（8）輕鋼別墅的與鋼筋混凝土住宅相比，由于輕鋼結構的鋼材以后可以循環(huán)使用，但混凝土不能循環(huán)使用，以后肯定是建筑垃圾，造成環(huán)境壓力并且，混凝土要40年時間才能全部干燥，