剪叉式升降機(jī)螺栓類型選擇

普通螺栓連接如GB/T5782-2000類型螺栓主要是通過螺栓預(yù)緊使兩接觸表面緊密貼合，依靠接觸表面產(chǎn)生的摩擦力到達(dá)緊固效果，此類螺栓一般承受軸向力和較小的徑向力。不能承受徑向力的原因?yàn)椋寒?dāng)此類螺栓受到純剪切力（徑向力）時(shí)螺紋處會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中造成螺栓疲勞或螺栓剪斷。分析剪叉式升降機(jī)支桿連接螺栓工況知連接螺栓須能承受大剪切力，故GB/T5782-2000類型螺栓不適合應(yīng)用于剪叉式升降機(jī)支桿連接中。在螺栓設(shè)計(jì)過程中應(yīng)借鑒GB/T27-1988六角頭鉸制孔用螺栓形式。此時(shí)應(yīng)按*家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制桿套與螺栓光桿之間的配合，已達(dá)到預(yù)期效果

剪刀高空作業(yè)車平臺上的人員、設(shè)備和材料不得超過平臺及延伸

平臺的承載量。

容納人員數(shù)（僅限室內(nèi)使用） 2 人

平臺工作載荷230 kg

延伸平臺工作載荷113 kg

平臺縮回平臺延伸

僅延伸平臺僅限平臺

工作區(qū)域安全

只有在堅(jiān)實(shí)、平坦的水平地面上才能起升平臺。

剪刀高空作業(yè)車平臺升起時(shí)行駛速度不應(yīng)超過0.6km/h。

不能把傾斜警報(bào)器當(dāng)成水平指示器。只有機(jī)器嚴(yán)重傾斜時(shí)，底盤及平臺的傾斜警報(bào)器才會(huì)鳴響。

如果傾斜警報(bào)器鳴響：

降低平臺。將機(jī)器移動(dòng)到堅(jiān)實(shí)的水平地面上。如果起升平臺時(shí)傾斜警報(bào)器鳴響，要十分小心地降低平臺。

當(dāng)平臺被絆住、卡住，或附近的其它物體阻礙它正常運(yùn)動(dòng)時(shí)，不要使用平臺控制器釋放平臺。在打算利用地面控制器釋放平臺之前，所有人員必須離開平臺。

自行剪叉式升降機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)

一：

      工作1500小時(shí)后，對機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行小修；工作5000小時(shí)后，對機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修；工作10000小時(shí)后，對機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修。

二：

      升降機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪間隙，保證靈活可靠。在摩擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用或稀料洗掉。各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行。

三：

     經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。同時(shí)要經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時(shí)的包扎和更換已損傷部分。

四：

      遇到電動(dòng)機(jī)有過熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤滑要良好。

      各部份電刷接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%?？刂葡?、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。

五：

       檢查升降機(jī)所有的液壓油管和接頭。油管不得破損，接頭不得松動(dòng)，必須將所有接頭擰緊。檢查油缸的活塞桿及透明塑料透氣管有無油液。如果油液過多，油缸的密封件可能失效或油箱中的油量過滿。