當(dāng)并聯(lián)支管的壓力損失差超過上述規(guī)定時,可用下述方法進行壓力平

當(dāng)并聯(lián)支管的壓力損失差超過上述規(guī)定時，可用下述方法進行壓力平衡。

　　(1)調(diào)整管徑

　　這種方法是通過改變管徑，即改變直管的壓力損失，達到壓力平衡。調(diào)整后的管徑按下式計算

　　式中——調(diào)整后的管徑，m;

　　——原設(shè)計的管徑，m;

　　——原設(shè)計的支管壓力損失，Pa;

　　——為了壓力平衡，要求達到的支管壓力損失，Pa。

　　應(yīng)當(dāng)指出，采用本方法時不宜改變?nèi)ㄖЧ艿墓軓?，可在三通支管上增設(shè)一節(jié)漸擴(縮)管，以免一起三通支管和直管局部壓力損失的變化。

如何安裝通風(fēng)管道的程序

天津通風(fēng)管道廠為您溫馨提示：

（1）風(fēng)管組裝：當(dāng)風(fēng)管較短時，可一次在地面組裝而成，當(dāng)風(fēng)管較長時，可視安裝場地的情況，在地面分段組裝。組裝時應(yīng)盡量調(diào)整風(fēng)道的中心度和水平度，避免風(fēng)管扭曲或上下起波，左右擺龍，每段風(fēng)道不宜超過10m.組裝時，墊片應(yīng)墊平，法蘭螺栓應(yīng)均勻擰緊，螺母帽均朝向同一方向。負(fù)壓風(fēng)機能將室內(nèi)熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高。

（2）風(fēng)管就位：風(fēng)管就位前應(yīng)檢查全部支架的水乎度和標(biāo)高、檢查支架的牢固程度，風(fēng)管就位可采用直接和吊具兩種方法。對風(fēng)管斷面較小，又位置較低的可采用人工就位方法，只需搭設(shè)簡易腳手架即可。當(dāng)風(fēng)管斷面較大且管段較長時，可采用滑輪、倒鏈、大繩等方法吊裝。為了便于風(fēng)道就位，一般多采用將風(fēng)道吊在腳手架上，然后再將其抬放在風(fēng)道支架上的方法。腳手架應(yīng)沿其風(fēng)道長度方向搭設(shè)，高度和位置應(yīng)適合施工操作，吊裝順序應(yīng)先干管后支、立管，吊起時，吊點應(yīng)牢固，兩吊點應(yīng)均勻受力。垂直風(fēng)管可采用人工和大繩輔助就位。就拿鍍鋅鐵皮通風(fēng)管道來說吧，在進行焊接的時候需要注意些什么事項呢。調(diào)整風(fēng)管保證垂直度要求。

（3）風(fēng)道調(diào)直：就位在支架上的風(fēng)道，應(yīng)撥正位置，調(diào)整風(fēng)道橫平豎直，然后再按圖集要求固定。

防爆清掃口安裝,應(yīng)符合下列要求

防爆清掃口安裝，應(yīng)符合下列要求：

1、當(dāng)采用防護蓋板時，蓋板應(yīng)采用厚度大于3mm的鍍鋅或鍍鉻鋼板制作；其表面應(yīng)光潔，安裝應(yīng)嚴(yán)密；

2、清掃口安裝高度應(yīng)低于周圍地面3～5mm。

3、與工程外部相連的管道的控制閥門，應(yīng)安裝在工程內(nèi)靠近防護墻處，并應(yīng)便于操作，啟閉靈活，有明顯的標(biāo)志?？刂崎y門的工作壓力應(yīng)大于1MPa?？刂崎y門在安裝前，應(yīng)逐個進行強度和嚴(yán)密性檢驗。

4、各種閥門啟閉方向和管道內(nèi)介質(zhì)流向，應(yīng)標(biāo)示清晰、準(zhǔn)確。

風(fēng)管角加固的加固方法介紹

加固：

A、風(fēng)管的加固有兩種方法。一種是角加固，一種是平面加固。風(fēng)管邊長＞400mm時采用平面加固；250≤邊長≦400mm時采用角加固

B、平面加固是將加固支撐按需加強風(fēng)管的邊長用砂輪切割機下料，切斷DN15鍍鋅管。在鍍鋅管兩端，各放入60mm長圓木條。用夾鉗將圓木條固定在鍍鋅管兩端。

按設(shè)計要求用鋼尺在風(fēng)管面確定加強點

C、風(fēng)管角加固是在風(fēng)管四角粘貼厚度0.75mm以上的鍍鋅直角墊片，直角墊片的寬度與風(fēng)管板材厚度相等，邊長不小于55mm。