眾耀自動化自成立以來專注手機(jī)、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、汽車德連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產(chǎn)品非標(biāo)設(shè)備定制有著豐富的實踐經(jīng)驗和大量的成功案例。

    汽車的連接器生產(chǎn)工藝：線材自動送線入載具，防水塞后蓋組裝，防水塞進(jìn)料組裝，旋剝外皮，銅套鉚接，編織后翻，旋脫鋁箔，內(nèi)芯線剝皮，壓接中芯針，公頭組裝壓接，膠殼進(jìn)料組裝，膠塞進(jìn)料組裝，成品線材取出等功能。    

    物質(zhì)環(huán)境加熱：當(dāng)連接器長期處于一個高溫環(huán)境，由于連接器所用的材料都是工程塑料、金屬、橡膠等，尤其工程塑料要求高工作溫度140℃，但當(dāng)產(chǎn)品使用的環(huán)境溫度過高，連接器由于自身接觸內(nèi)阻發(fā)熱在達(dá)到熱平衡時，加上所處的環(huán)境溫度高于了材料允許使用高的工作溫度。此時，若連接器長期處于一個該環(huán)境，連接器內(nèi)部針件發(fā)熱導(dǎo)致內(nèi)部溫度排不出來話，內(nèi)部溫度會持續(xù)升高，連接器就會產(chǎn)生很大的熱量，導(dǎo)致連接器出現(xiàn)燒蝕引起車輛燃燒，這是非常嚴(yán)重的問題。橡膠材料和金屬材料均有高的工作溫度限制，設(shè)計時均需要考慮。

    汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計從整車或總成項目啟動開始，主要設(shè)計流程如圖1所示。作為設(shè)計流程的關(guān)鍵階段，電氣系統(tǒng)原理設(shè)計與電氣系統(tǒng)三維布置需要同步進(jìn)行，假如將電氣系統(tǒng)原理設(shè)計比作是精髓，那么電氣系統(tǒng)三維布置則是承載精髓的軀體。電氣系統(tǒng)三維布置完成的品質(zhì)直接影響樣車試制的品質(zhì)，效高的三維布置可以減少試制過程出現(xiàn)的問題，降低試制費(fèi)用，縮短整車設(shè)計時間。