產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的形成環(huán)境存在困難。我國(guó)的道路交通標(biāo)志實(shí)施的 是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768 ）。至今也僅僅是開(kāi)了 一個(gè)口子“道路交通標(biāo)志的光學(xué)模式有逆反射式、發(fā)光式、照明式”。而主動(dòng)發(fā) 光式道路交通標(biāo)志的工藝、設(shè)計(jì)、設(shè)置、驗(yàn)收等規(guī)范在該標(biāo)準(zhǔn)中幾乎沒(méi)有提及，標(biāo) 準(zhǔn)依舊主要是介紹逆反射式道路交通標(biāo)志技術(shù)。寄希望于“主動(dòng)發(fā)光”道路交通標(biāo)志技術(shù)改變現(xiàn)狀，無(wú)疑是一種創(chuàng)新。這樣使得主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo) 志在開(kāi)始的推廣應(yīng)用中非常乏力。

我們的研究分為三大部分，其中一部分是道路交通標(biāo)志光學(xué)視認(rèn)性能。

經(jīng)過(guò)研究，我們把交通標(biāo)志的視認(rèn)性能分為三類，首類是逆反射式；第二類是照明式；第三類是主動(dòng)發(fā)光式。這個(gè)分類，已經(jīng)收錄進(jìn)交通百科全書(shū)。

逆反射式，是目前中國(guó)在用已久的基礎(chǔ)的交通標(biāo)志，從它的結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，就是把反光膜貼在金屬版面上。這個(gè)標(biāo)志很簡(jiǎn)單，既不能滿足全天候環(huán)境下的視認(rèn)，對(duì)于一些沒(méi)有車(chē)燈、或者燈光不足的道路使用者，是無(wú)法識(shí)別它的。

移動(dòng)牽引式可變限速標(biāo)志

產(chǎn)品介紹：

聯(lián)合清華大學(xué)交通研究所共同研制，各項(xiàng)性能指標(biāo)通過(guò)國(guó)家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)合格。

信息屏可顯示交通信息，全彩屏幕清晰易讀，內(nèi)容可變，顯示效果明亮、銳利、視認(rèn)性高，能從復(fù)雜的道路和周邊環(huán)境中，吸引到交通參與者的注意。同時(shí)信息屏拖車(chē)可隨時(shí)拖運(yùn)至有需要地點(diǎn)，設(shè)定需要的交通信息，快速投入工作，公共活動(dòng)、交通管控、高速公路團(tuán)霧區(qū)控制、流量控制等情形，均能很好的適用。這樣的措施使得駕駛員在出口位置沒(méi)有選擇機(jī)會(huì)和權(quán)利，只能及早提前決定是否駛出高速公路,長(zhǎng)此以往養(yǎng)成在出口前方盡早做好準(zhǔn)備的習(xí)慣。

交通標(biāo)志的一種?？勺冃畔?biāo)志儲(chǔ)存有多種信息，控制人員可根據(jù)公路上發(fā)生的情況，通過(guò)遙控裝置手動(dòng)或自動(dòng)顯示其中的某種信息。公路上的行車(chē)環(huán)境常會(huì)由于天氣、自然災(zāi)害、交通事故等原因而發(fā)生變化，可變信息標(biāo)志可將情況及時(shí)反映出來(lái)?！陡咚俟稬ED可變信息標(biāo)志(GB/T 23828-2009)》規(guī)定了發(fā)光二極管（LED）可變信息標(biāo)志的分類與組成、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸、貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路以LED為發(fā)光單元的可變信息標(biāo)志，其他道路可參照使用。在多條主干道連續(xù)安裝主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，指引遠(yuǎn)方重要的交通節(jié)點(diǎn)，如長(zhǎng)江隧道、祿口機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)江大橋、火車(chē)站等，即滿足了車(chē)輛行人通行的需要，又保證了夜間和惡劣天氣的交通安全，還能夠快速引導(dǎo)車(chē)流提高通行效率。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)（SAC／TC 223）提出并歸口。