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推動道路交通標(biāo)志產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的建議及其重要作用。
其一,建議明確道路交通標(biāo)志產(chǎn)業(yè)升級和應(yīng)用的技術(shù)創(chuàng)新路線:
一方面,在現(xiàn)有的各等級公路建設(shè)改造,以及公路安全生命防護工程中,予以技術(shù)創(chuàng)新的大力支持,明確應(yīng)用的范圍和形式,從國家層面的專項補貼資金中給予應(yīng)用考核,推動新技術(shù)的應(yīng)用普及。
一方面,針對新技術(shù)新產(chǎn)品,給予研究研發(fā)資金的專項支持,盡可能通過企業(yè)層面加速研究成果轉(zhuǎn)化實施,同步制訂強制性工藝和設(shè)置方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),實施強制性質(zhì)量認(rèn)證,提高工程品質(zhì)。
另一方面,基于車路協(xié)同的無人駕駛技術(shù)在快速發(fā)展,交通標(biāo)志理應(yīng)成為車路協(xié)同的重要智能信息載體。技術(shù)上,根據(jù)道路管理的需求變化設(shè)置智能型交通標(biāo)志,車輛自動識別接收現(xiàn)場交通標(biāo)志信息,從而將信息反饋到車載系統(tǒng),實現(xiàn)車輛的自動按照道路交通管理要求控制駕駛行為。在新的光學(xué)技術(shù)普及應(yīng)用的同時,立項實施“車路協(xié)同智能載體”研究開發(fā),以適應(yīng)未來交通管理新時代的技術(shù)發(fā)展。由于交通安全產(chǎn)品(設(shè)施)具有野外分散使用、醍目發(fā)光的特性,太陽能LED光源的信號燈、標(biāo)志產(chǎn)品使之更加經(jīng)濟、節(jié)能、方便、適用。
我們的研究分為三大部分,其中一部分是道路交通標(biāo)志光學(xué)視認(rèn)性能。
經(jīng)過研究,我們把交通標(biāo)志的視認(rèn)性能分為三類,首類是逆反射式;第二類是照明式;第三類是主動發(fā)光式。這個分類,已經(jīng)收錄進交通百科全書。
逆反射式,是目前中國在用已久的基礎(chǔ)的交通標(biāo)志,從它的結(jié)構(gòu)上來說,就是把反光膜貼在金屬版面上。這個標(biāo)志很簡單,既不能滿足全天候環(huán)境下的視認(rèn),對于一些沒有車燈、或者燈光不足的道路使用者,是無法識別它的。
根據(jù)世界衛(wèi)生組織于2015年5月6日的公開信息,中國每年超過20萬人死于交通事故,相當(dāng)于汶川去世人數(shù)的3倍。常言道,天災(zāi)難免人禍可避,屬于天災(zāi)防不勝防,屬于人禍的道路交通事故很多時候可以避免或減輕傷害。
道路交通事故,是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展下的災(zāi)害性產(chǎn)物,幾乎是人類與自然災(zāi)害、疾病災(zāi)難抗?fàn)幹蟮挠忠豁椫卮蟀踩珕栴}。相比食品安全、礦產(chǎn)安全以及其它生產(chǎn)安全事故,居高不下的道路交通事故死傷數(shù)字已經(jīng)成為擺在中國政府和社會面前的迫切大事。治理道路交通安全隱患,可以說它是生命工程,或是生命科學(xué),之于人命的關(guān)天而言,如何形容其重要性都不為過。第二個階段的約23年時間里又完成了三次主要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂:1986年首部強制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》將交通標(biāo)志擴展到二類168種。
自發(fā)光標(biāo)牌在光線不住的時候本身就可以主動發(fā)光,同時在光線充足的白天,表面上看與普通標(biāo)牌沒有區(qū)別。
桂豐交通主動發(fā)光標(biāo)志主要特點有:
1、光線穿透力強,可視距離遠(yuǎn),可滿足各種惡劣氣候條件,有效降低交通事故發(fā)生;
2、自帶光源,照顧所有交通主體;
3、低能耗、率、安全方便;
4、能源應(yīng)用廣泛,維護簡單;
5、結(jié)構(gòu)輕、薄,不加鋁槽的前提下薄能達(dá)到7mm,能用于普通標(biāo)牌的桿件。