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萍鄉(xiāng)鍍鋅圓鋼專營按需定制「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2021-10-13 05:36  








鋼材大全

橋梁用鋼板:用于大型鐵路橋梁的鋼板,要求承受的動載荷、沖擊、震動、耐蝕等性能都比較強,牌號如Q235q、Q345q等,q字為“橋”的意思。

造船鋼板:用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體,要求強度高,塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好,牌號如A32、D32、A36、D36等。

鍋爐鋼板(鍋爐板):用于制造各種鍋爐及重要附件,由于鍋爐鋼板要長期處于中溫(350℃以下)及高壓狀態(tài)下工作,除承受較高壓力外,還受到?jīng)_擊、疲勞載荷以及水和蒸氣腐蝕,要求保證一定強度,還要有良好的焊接及冷彎性能,牌號如Q245R等,R字為“容器”的意思。一般情況下所說的焊管,都是指這兩類空心圓型斷面的鋼管,其它非圓型的鋼管稱為異形管。

壓力容器用鋼板:主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器和其它類似設(shè)備,一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2,溫度在-20℃到450℃范圍內(nèi)工作,除要求容器鋼板除具有一定的強度、良好的塑性和韌性外,還必須具有較好冷彎和焊接性能,牌號如Q245R、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等,字母Cr是鉻,Mo是鉬。321—除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫銹蝕的風(fēng)險之外,其他性能類似304。

其中14Cr1MoR、15CrMoR都屬于Cr-Mo抗氫鋼,嚴(yán)格意義上它們已經(jīng)屬于特殊鋼。適用于石油化工、、汽輪機缸體、火電等高溫高壓、與氫或氫混合介質(zhì)接確的大型設(shè)備;而且15CrMoR達到在550℃以下具有較高的持久強度。

汽車大梁鋼:用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁),用厚度為2.5-12mm的低合金熱軋鋼板。由于汽車大梁形狀復(fù)雜,除要求較高強度和冷彎性能外,還要求沖壓性能好。


?不銹鋼的性能要求:

為了保證各類不銹鋼的屈服強度、抗拉強度、伸長率和硬度等力學(xué)性能符合要求,交貨前必須經(jīng)過退火、固溶處理、時效處理等熱處理。

不銹鋼表面光潔,有較高的塑性、韌性和機械強度,耐酸、堿性氣體、溶液和其他介質(zhì)腐蝕。要求能承受草酸、硫酸-硫酸鐵、硫酸-硫酸銅、磷酸、甲酸等各種酸的腐蝕。

與建筑構(gòu)造應(yīng)用領(lǐng)域有關(guān)的鋼種通常只有六種,它們都含有17~22%的鉻,較好的鋼種還含有鎳。含鉬的不銹鋼耐大氣腐蝕性較好,特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。

不銹鋼其實是一種不容易生銹的合金鋼,但不是不生銹。不銹鋼的耐腐蝕性主要取決于它的合金成分(鉻、鎳、鈦、鋁等)和內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu),起主要作用的是鉻元素。不銹鋼防銹的機理是合金元素形成致密的鈍化膜,隔絕與氧的接觸,阻止繼續(xù)氧化。例如鉻具有很高的化學(xué)穩(wěn)定性,能在鋼的表面形成鈍化膜,使金屬與外界隔離開來,保護鋼不被氧化,增加抗腐蝕能力。23文獻標(biāo)識碼:B45號、Ф20mm圓鋼在拉拔的過程中發(fā)生斷裂現(xiàn)象,為找出該產(chǎn)品斷裂原因,現(xiàn)對斷裂試樣及原材料進行斷口觀察、化學(xué)成分、顯微組織、非金屬夾雜物等檢驗,尋找其斷裂原因。如果鈍化膜被破壞,抗腐蝕性就下降。

經(jīng)銷商鋼材庫里堆放的各種不銹鋼型材和棒材、管材


?高線

高速線材,簡稱“高線”,是線材的一種,通常指用“高速無扭軋機”軋制出的小規(guī)格盤條,常見有普通低碳鋼無扭控冷熱軋盤條(ZBH4403-88)及碳素鋼無扭控冷熱軋盤條(ZBH44002-88)等。生產(chǎn)高線時的軋制速度很高(在80-160米/秒),每根重量(盤重)在1.8-2.5噸,尺寸公差精度高(可達到0.02mm),在軋制過程中通過調(diào)整工藝參數(shù)(特別是在冷卻線上)使產(chǎn)品有不同的性能指標(biāo)。鋼筋連接套筒質(zhì)量的好壞主要取決于制造套筒的原材料的材質(zhì)和套筒的外徑、長度尺寸的大小以及螺紋精度等要素。


抗干擾及防污染措施由于圓鋼的熱軋過程伴隨著大量的氧化鐵皮、粉塵、水及水汽,同時還存在高溫,加之負(fù)荷變動較火,干擾源既多又強,環(huán)境十分惡劣。為此采用正壓分流冷卻防塵技術(shù)及高壓鼓風(fēng)機吹掃裝置,有效的防止了以上問題對測量的影響,同時,還可以測量1300℃的高溫軋材。35CrMo、42CrMo是高強度鋼,用于非常重要的零件,例如發(fā)動機的連桿螺絲,缸頭螺絲。

測徑儀本體內(nèi)有鼓風(fēng)機送來的高壓潔凈冷風(fēng)。由于測徑儀的其它部位都是密封結(jié)構(gòu), 冷風(fēng)只能從兩個導(dǎo)風(fēng)套之間的透光間隙進入過鋼套(即過鋼導(dǎo)槽)和導(dǎo)風(fēng)套內(nèi)。進入過鋼套的冷風(fēng)在軋材外圍形成風(fēng)層帶走軋材散發(fā)的大部分熱量;進入導(dǎo)風(fēng)套的冷風(fēng)則會沖刷過鋼套的散熱翅對過鋼導(dǎo)槽冷卻。同時,持續(xù)進入測徑儀的冷風(fēng)對車內(nèi)的光、電原件也會起到冷卻作用,使光、電原件的溫度保持在它們的工作溫度范圍內(nèi)。另外,由于冷風(fēng)必須通過透光間隙向外散發(fā),在風(fēng)壓的作用下軋材所帶的水和灰塵無法進入測徑儀內(nèi),也就達到了防塵的效果。適用于軋制現(xiàn)場的水汽含量高、氧化灰塵多的惡劣條件。軋鋼測徑儀具有抗電磁干擾;防高溫、防粉塵的保護措施。能應(yīng)用于其線徑檢測當(dāng)中。用途:高線廣泛應(yīng)用于汽車、機械、建筑、家電、五金工具、化工、運輸、造船、金屬制品、釘類制品等行業(yè)。


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