移動(dòng)升降皮帶裝車機(jī)生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)要點(diǎn)

     1、工作環(huán)境、狀況和條件

     需要考慮每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間、工作頻率、皮帶輸送機(jī)的服務(wù)年限、給料以及卸料的方法。工作環(huán)境、狀況：環(huán)境溫度、露天或室內(nèi)、環(huán)保要求、移動(dòng)或固定、伸縮要求。

     2、輸送線路和輸送帶的問題

     需要詳細(xì)考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、長度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸；連接尺寸等。輸送帶：垂度要求、模擬摩擦阻力系數(shù)、摩擦系數(shù)、安全系數(shù)。

     3、物料的性質(zhì)和輸送量

     需要考慮物料的具體性質(zhì)，包括：松散密度、安息角、物料的粒度、塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)。輸送量，料流均勻時(shí)能夠直接達(dá)到的輸送量，料流不均勻時(shí)可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

移動(dòng)升降皮帶裝車機(jī)生產(chǎn)廠家

打滑開關(guān)可用于在移動(dòng)升降皮帶裝車機(jī)生產(chǎn)廠家發(fā)生打滑時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)；打滑開關(guān)的種類比較多，作業(yè)原理和檢測辦法也各有不同；物料輸送過程中，由于流體力學(xué)法和物料群法存在的局限性，所以，這種方法應(yīng)用的比較普遍。比方按照檢測辦法劃分，有直接檢測輸送帶速度并與設(shè)定的規(guī)范速度比較的觸輪式打滑開關(guān)，有檢測從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速并與設(shè)定的規(guī)范轉(zhuǎn)速比較的打滑開關(guān)，有同時(shí)分別檢測滾筒轉(zhuǎn)速和輸送帶速度并進(jìn)行比較的對(duì)比式打滑開關(guān)；按照內(nèi)部作業(yè)原理分，有磁阻式、磁電式、光敏式等等；很多打滑開關(guān)裝置還能夠?qū)崟r(shí)供給輸送帶線速度或滾筒轉(zhuǎn)速的信號(hào)顯現(xiàn)和輸出。

選型準(zhǔn)則及注意事項(xiàng)：

應(yīng)該依據(jù)被檢測帶式輸送機(jī)的實(shí)踐運(yùn)動(dòng)速度挑選測量規(guī)模相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品；一般輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的皮帶運(yùn)行線速度約為 2.5--4m/s ，滾筒轉(zhuǎn)速約為 50--300rpm；與網(wǎng)帶式輸送機(jī)相比，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)可以在較大的傾斜角度和較小的彎曲半徑下輸送，因此布置的靈活性較大。除了同時(shí)分別檢測滾筒轉(zhuǎn)速和輸送帶速度并進(jìn)行比較的對(duì)比式打滑開關(guān)之外，選用能夠自動(dòng)避開移動(dòng)升降皮帶裝車機(jī)生產(chǎn)廠家發(fā)動(dòng)時(shí)低速狀態(tài)的產(chǎn)品；由于輸煤皮帶的打滑報(bào)警實(shí)踐上是低速報(bào)警，所以在輸送機(jī)發(fā)動(dòng)過程中應(yīng)該屏蔽打滑報(bào)警，能夠采用輸送機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)延遲檢測的辦法 (即發(fā)動(dòng)開端后延遲一段時(shí)間，待皮帶輸送機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后接通打滑開關(guān)作業(yè)電源 )，但是實(shí)現(xiàn)起來比較費(fèi)事。

有些產(chǎn)品能夠自動(dòng)避開輸送機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)低速狀態(tài)：輸送機(jī)發(fā)動(dòng)的同時(shí)給打滑開關(guān)供電，打滑開關(guān)得電作業(yè)后延遲一段時(shí)間后才開端正常檢測皮帶速度；盡量挑選帶實(shí)踐速度顯現(xiàn)并能夠長途傳送速度信號(hào)的產(chǎn)品。

裝置辦法及注意事項(xiàng)：

依據(jù)不同的產(chǎn)品類型挑選合適的裝置方法；沒有埋刮板輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xiàn)象和斗式提升機(jī)經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現(xiàn)象。非接觸式打滑開關(guān)應(yīng)盡量裝置在遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁場攪擾的方位，并罩上金屬罩。打滑報(bào)警值的設(shè)定應(yīng)該進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)測后設(shè)置；每個(gè)皮帶輸送機(jī)的速度參數(shù)一般都不相同，實(shí)踐的皮帶工作速度還受到輸送機(jī)裝置方法及其結(jié)構(gòu)的影響，所以有必要逐一設(shè)置每條輸送機(jī)的打滑開關(guān)的動(dòng)作報(bào)警值。

經(jīng)過對(duì)移動(dòng)升降皮帶裝車機(jī)生產(chǎn)廠家裝置跑偏開關(guān)和打滑開關(guān)這兩種維護(hù)裝置，能夠有效的下降輸送機(jī)毛病發(fā)生的幾率，減少毛病停機(jī)時(shí)間，同時(shí)還能更好的對(duì)輸送設(shè)備及人員安全進(jìn)行維護(hù)。

移動(dòng)升降皮帶裝車機(jī)生產(chǎn)廠家七種常見故障

移動(dòng)升降皮帶裝車機(jī)生產(chǎn)廠家平時(shí)容易出現(xiàn)以下七種常見故障：

一、皮帶輸送機(jī)常見故障之一減速機(jī)漏油

   原因是由于密封圈損壞、減速機(jī)箱體結(jié)合面不平、對(duì)口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。

二、皮帶輸送機(jī)常見故障之二減速機(jī)聲音異常

   這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動(dòng)造成的，處理方法是更換軸承，調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。

三、皮帶輸送機(jī)常見故障之三托輥不轉(zhuǎn)

   原因是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復(fù)，減小落貨點(diǎn)的高差，或落貨點(diǎn)使用防震托滾。

四、皮帶輸送機(jī)常見故障之四皮帶跑偏

   皮帶輸送機(jī)調(diào)跑偏一般都是在皮帶運(yùn)行中進(jìn)行，調(diào)整時(shí)要注意皮帶運(yùn)行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運(yùn)行的方向移動(dòng)托輥右軸端，或順著運(yùn)的方向移動(dòng)托輥的左軸端，使托輥?zhàn)蠖松韵蚯皟A斜，調(diào)整時(shí)要多調(diào)幾個(gè)托輥，每個(gè)托輥要少調(diào)些，調(diào)整量過大皮帶將會(huì)向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時(shí)調(diào)整方法如上所述，只是調(diào)整方向相反；移動(dòng)升降皮帶裝車機(jī)生產(chǎn)廠家試車運(yùn)轉(zhuǎn)安裝完成的皮帶機(jī)，除檢查其安裝是否符合安裝技術(shù)要求外，尚需檢查：A、減速器或電動(dòng)滾筒內(nèi)是否按要求加足潤滑油。皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí)，可調(diào)整頭架，機(jī)尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，上好跑偏托輥。

   移動(dòng)升降皮帶裝車機(jī)生產(chǎn)廠家跑偏原因是皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生，產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種：輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；機(jī)身鋼絲繩高低不一致；移動(dòng)升降皮帶裝車機(jī)生產(chǎn)廠家來談?wù)勥\(yùn)輸保送工具的作用，日常生活中，運(yùn)輸保送工具十分常見、提高。輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好；機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。

五、皮帶輸送機(jī)常見故障之五減速機(jī)升溫過快

   這種原因是由于油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的，處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。

六、皮帶輸送機(jī)常見故障之六皮帶不轉(zhuǎn)

   電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動(dòng)不起來，這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載起動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。

七、移動(dòng)升降皮帶裝車機(jī)生產(chǎn)廠家常見故障之七皮帶易斷開

   這種原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時(shí)間長維修質(zhì)量差等原因造成的，方法是調(diào)緊拉緊裝置，減少張力及時(shí)更換新皮帶，加強(qiáng)維修質(zhì)量。