基本檢查事項(xiàng) （1）檢查油量、油色及發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)輸出情況是否正常。 （2）變速時(shí)一般都會(huì)出現(xiàn)微小的沖擊，此類沖擊屬于正常現(xiàn)象。 3、學(xué)習(xí)方法 （1）停車狀態(tài)下，N-D檔或者是N-R檔時(shí)出現(xiàn)換檔沖擊。 1）消除變速器控制單元記憶：拔掉蓄電池線束，過(guò)15s后重新安 裝。 2）重復(fù)實(shí)施N-D檔及N-R檔，在N檔停留3s以上。 3）學(xué)習(xí)之前檢查怠速轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的固定墊狀態(tài)以及驅(qū) 動(dòng)系統(tǒng)間隙等。

TOYOTA DARIO特銳自動(dòng)變速器記憶值初始化 TOYOTA DARIO

特銳自動(dòng)變速器記憶值初始化 TOYOTA DARIO特銳 特銳自動(dòng)變速器抹去記憶值和初次記錄 說(shuō)明：當(dāng)自動(dòng)變速器組件差速器組件和閥門體組件（包括電磁閥）更換后，有必要抹去變速器控制電腦的記錄值，并進(jìn)行初次記錄，可按照以下程序進(jìn)行： 1．抹去記錄值： T E a) 將終端ECUT與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器DLC的終端E連接。 b) 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON并在轉(zhuǎn)到ON后的3秒之內(nèi)，踩下制動(dòng)踏板并保持住。說(shuō)明： *將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下制動(dòng)踏板并保持至完成3）和4）的操作。 C）在1秒鐘之內(nèi)，按P-R-P的順序移動(dòng)變速桿。 D）重復(fù)8次以上述操作 O/D OFF E）確保 O/D OFF 燈閃爍。說(shuō)明： *按P-R-P的順序移動(dòng)變速桿被認(rèn)為是一個(gè)單獨(dú)的操作，這個(gè)操作應(yīng)該在1秒之內(nèi)完成。 O/D OFF *完成8次操作之后 O/D OFF 燈快速閃爍2。5秒鐘，表示已經(jīng)抹去記錄值。 O/D OFF F）確認(rèn) O/D OFF 燈閃爍之后，從DLC的終端E斷開(kāi)ECUT的連接。

速騰自動(dòng)變速箱恢復(fù)初始設(shè)置方法 

用5053連接電腦，進(jìn)入02自動(dòng)變速箱--基本設(shè)定---通道01，點(diǎn)開(kāi)始，完成。再次進(jìn)入基本設(shè)定----通道02 ---開(kāi)始。完成退出，關(guān)閉鑰匙重新打開(kāi)。變速箱初始設(shè)置完成。電腦重新學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣。 此方法同樣可以修復(fù)系統(tǒng)檢測(cè)變速箱初始數(shù)據(jù)丟失，導(dǎo)致所有檔位都被選中，跳檔延遲的問(wèn)題。  09G 掛擋學(xué)習(xí)：油溫大于60度，怠速N-D,N-R每個(gè)檔位停留5秒，不能踩剎車，重復(fù)五次以上。換檔學(xué)習(xí)：節(jié)氣門開(kāi)度分別大于25%，35%，50%由1-6檔升檔全過(guò)程車速小于120，重復(fù)10次；再D位不動(dòng)由6-1在一分鐘內(nèi)完成，重復(fù)10次

擋桿的操作還是很簡(jiǎn)單的，但特殊的是起步時(shí)，掛入了A或R擋后松開(kāi)剎車，車并不會(huì)動(dòng)起來(lái)，必須踩下油門，自動(dòng)離合器才能嚙合，車才會(huì)開(kāi)始動(dòng)。這也是起初駕駛R8時(shí)你會(huì)不敢將它開(kāi)動(dòng)的主要原因。在習(xí)慣了這種遲滯后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)R8的油門初段反應(yīng)是很容易控制的，它不會(huì)狠撲出去，離合器的接合也很平順用A模式行車，你不必去顧慮擋位，但這時(shí)的加速力度不會(huì)很強(qiáng)，大概只有七八成功力。變速箱通常在4千轉(zhuǎn)前就會(huì)自動(dòng)升擋，升擋過(guò)程中車子會(huì)有一下前沖緊接一下后仰，頗易使人不適。即便按下Sport按鈕，自動(dòng)換擋的速度明顯變快了，頓挫感依然明顯。