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粘輸送帶該用什么樣的膠水呢?
輸送帶粘接的問題,首先要明確知道使用的是哪種類型的運輸皮帶。針對尼龍運輸帶,織物分層輸送帶,有兩種粘接劑可以使用。簡單方便,可以使用冷硫化粘接劑SK313進行粘接或者修補。這種膠水粘接力大,干燥速度快,短時間就可以實現(xiàn)皮帶的正常運轉(zhuǎn)。與汽車,鐵路運輸相比,其具有輸送物料種類廣泛,輸送能力范圍廣,對復(fù)雜輸送線路的適應(yīng)性強,裝卸料方便和費用低等優(yōu)點。這種膠水SK313不需要機器設(shè)備,在常溫即可使用。
另外一種還可以采用熱硫化的方式進行粘接輸送帶,這種方式需要使用到硫化機和熱硫化劑SK823,以及RAMIMTECH未硫化芯膠,在這機器和膠料的配合下,完成輸送帶熱硫化粘接。他的好處是粘接力大,無限接近原皮帶強度。不足之處,需要使用機器設(shè)備。將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層,對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑,將未硫化芯膠四周邊切成斜口,同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。
還有一種類型的輸送帶粘接膠水,就是鋼絲繩芯輸送帶粘接。
山東凱慶機械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機和橡膠輸送帶銷售的經(jīng)營型企業(yè),公司致力于節(jié)能、實用、便捷、長壽的新型輸送機及輸送帶的經(jīng)銷,為全國各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品,為我國輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。
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輸送帶跑偏的原因
輸送帶跑偏的主要原因有:
傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一;
滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物;
機頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行;
傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直;
托輥安裝不正;
給料位置不正;
滾筒中心不在機身中心線上;
輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)傾斜;
機身不正。
山東凱慶機械有限公司生產(chǎn)的輸送帶系列產(chǎn)品有普通輸送帶、整芯阻燃輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、EP耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶、聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、環(huán)行輸送帶、花紋輸送帶、耐酸堿輸送帶、擋邊輸送帶、橡膠止水帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等。
帶式輸送機是目前煤礦生產(chǎn)中普遍采用的物料運輸機械,具有運輸、輸送能力強的特點。輸送帶作為帶式輸送機中的重要組成部分,其成本占到整機的50%左右,其中以鋼繩芯輸送帶和纖維芯輸送帶價格高。在煤礦生產(chǎn)中,鋼繩芯輸送帶在運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)跑偏、打滑、橫向斷帶和縱向撕裂等故障。其中縱向撕裂故障容易發(fā)生,由于煤礦中輸送帶單機長度長達幾公里或幾十公里,一旦發(fā)生縱向撕裂,將有可能使整條輸送帶損壞,直接損失達上千萬元,間接損失更是無法估計。而且輸送帶作為煤礦生產(chǎn)過程的主要運輸通道,縱向撕裂會造成重大的傷亡事故,是安全生產(chǎn)的巨大隱患??煽康馁|(zhì)量、完善的技術(shù)服務(wù)、簡便的操作是您選擇山東凱慶機械有限公司產(chǎn)品的有力依據(jù)。所以,解決輸送帶的縱向撕裂問題對于減少煤礦財產(chǎn)損失和人員傷害具有重要的意義。
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耐熱輸送帶:由純棉帆布或全棉量高的滌綸帆布或聚酯帆布及具有一定耐熱性能的覆蓋膠構(gòu)成,輸送物料的溫度可達200度-300度,瞬間可達600度。產(chǎn)品執(zhí)行HT/T2297-1992標(biāo)準(zhǔn)。
大傾角輸送帶選用先進的原材料,采用獨特的制造工藝,其擋邊.橫隔板.基帶經(jīng)過二次硫化合為一體。具有不脫膠.不掉邊的特點。產(chǎn)品執(zhí)行HG/T4062-2008標(biāo)準(zhǔn)。
環(huán)形輸送帶是在生產(chǎn)過程中將輸送帶制成無接頭環(huán)形輸送帶,其特點是帶芯沒有接頭,沒有因接頭處早期損壞而影響使用壽命,膠帶表面平整.張力均勻.因此膠帶運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
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