立體車(chē)庫(kù)更大的優(yōu)勢(shì)就在于能夠充分利用城市空間，因此又稱城市空間的“節(jié)能者”。存取方便，免除初學(xué)車(chē)手停車(chē)之憂。安全性、可靠性高維修簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無(wú)堵車(chē)現(xiàn)象。遮風(fēng)避雨，防盜，防破壞。由于立體車(chē)庫(kù)租賃的主體主要是金屬結(jié)構(gòu)，在使用的時(shí)候技術(shù)結(jié)構(gòu)因?yàn)閺?qiáng)度大所以具備良好的支撐性和承載性，所以租賃立體停車(chē)庫(kù)的管理人員應(yīng)該采用正確的方法對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修。立體車(chē)庫(kù)之于地面停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)越性在于對(duì)空間的立體利用，其中每個(gè)停車(chē)位都形成圍合空間，這與多層或高層房屋建筑物對(duì)空間的利用高度相似。根據(jù)人與停車(chē)設(shè)備的關(guān)系和自動(dòng)化程度不同，立體車(chē)庫(kù)分為人車(chē)共乘式、準(zhǔn)無(wú)人式、無(wú)人式。自行式立體車(chē)庫(kù)是典型的人車(chē)共乘式。

自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、防止突然落下裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車(chē)輛超長(zhǎng)及超高檢測(cè)裝置等等，如果應(yīng)用于公共場(chǎng)合，還可以配有計(jì)時(shí)裝置，滿足收費(fèi)要求。存取過(guò)程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。立體車(chē)庫(kù)設(shè)有光電開(kāi)關(guān)，光電開(kāi)關(guān)裝設(shè)于停車(chē)設(shè)備車(chē)輛入口處、左右兩側(cè)、前后方向、橫移載車(chē)板處，入口處檢測(cè)車(chē)輛未停妥、車(chē)輛尺寸是否符合規(guī)定的容車(chē)尺寸、入口處有無(wú)人、物逗留；左右兩側(cè)的光電開(kāi)關(guān)是檢測(cè)升降載車(chē)板在升、降過(guò)程中是否有人、物從設(shè)備兩側(cè)進(jìn)入動(dòng)作區(qū)域；設(shè)備中部設(shè)置的光電開(kāi)關(guān)是檢測(cè)車(chē)輛高度。立體車(chē)庫(kù)更大的特色即是占地面積小，削減城市土地耗費(fèi)，空間使用率高，還可節(jié)約泊車(chē)時(shí)間，滿足城市快節(jié)奏的需要。在實(shí)施電腦管理模式的情況下，全程自動(dòng)化操控，便于業(yè)主車(chē)輛進(jìn)出和停放，倒車(chē)時(shí)不易刮碰。

由于租賃立體停車(chē)庫(kù)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差等方面都有要求，所以在做日常使用時(shí)要對(duì)這幾個(gè)方面進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有偏差就要及時(shí)校正。此外，租賃立體停車(chē)庫(kù)的搬運(yùn)臺(tái)車(chē)因?yàn)橐惺芤欢ǖ妮d荷，所以其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙纫弦?。立體車(chē)庫(kù)是建立在完善的技術(shù)保障和安全的硬件原料下，具有管理簡(jiǎn)便，易于操作的特點(diǎn)，在每一次制作過(guò)程中，都需要站在“是否存在安全隱患”的角度，反復(fù)檢測(cè)，在確保其安全性后再投入使用，因此，立體車(chē)庫(kù)在安全性的保障上才更有依托。近些年來(lái)越來(lái)越多的公共場(chǎng)所在解決停車(chē)的問(wèn)題過(guò)程中，都會(huì)把立體車(chē)庫(kù)作為考慮的一個(gè)重要目標(biāo)。立體車(chē)庫(kù)因其具有的空間利用技術(shù)，在根本上解決了現(xiàn)如今停車(chē)成本高、停車(chē)管控難的現(xiàn)狀。