工程機(jī)械鏜孔機(jī)主要是針對(duì)工程機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)維修開發(fā)的一種現(xiàn)場(chǎng)加工設(shè)備，主要用于中小型管道及軸銷孔的加工及修復(fù)，在工程機(jī)械鏜孔機(jī)維修行業(yè)是一種必備的工具，廣泛的用于挖掘機(jī)，裝載機(jī)，起重機(jī)，履帶吊及大型海洋吊機(jī)上孔的加工及修復(fù)。ZWT40型工程機(jī)械鏜孔機(jī)是結(jié)合市場(chǎng)需求，繼而研發(fā)的一種新型鏜孔機(jī)，整機(jī)采用鋁合金構(gòu)架，質(zhì)量輕，主旋轉(zhuǎn)及進(jìn)給分別采用兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，均為無級(jí)調(diào)速，性能優(yōu)越，穩(wěn)定性好。005mm/m，調(diào)整機(jī)床主軸中心與平尺側(cè)基面重合在一個(gè)基面上，然后工作臺(tái)橫向移動(dòng)一個(gè)距離，鏜削d1孔，d1孔鏜完后，用同樣的調(diào)整方法校準(zhǔn)鏜削d2孔。

使用雙頭鏜孔機(jī)具有以下明顯優(yōu)勢(shì)：

      一、提升加工效率，降低客戶采購(gòu)成本。目前使用普通車床加工輥筒，需要將筒體兩端分別加工，并且需要先經(jīng)行粗加工，再經(jīng)行精加工，多次的裝夾浪費(fèi)了大量的時(shí)間，使得輥筒的加工成本居高不下。使用雙頭鏜孔機(jī)，可以一次裝夾后，兩頭同時(shí)加工，并且粗加工和精加工可以合并加工，加工的效率得到明顯的提升，因此可以給客戶提供更低的采購(gòu)成本。當(dāng)拖板快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，拖板后面的快速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸輪付，帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)拖板快速移動(dòng)。

      第二、提高產(chǎn)品加工精度，滿足客戶對(duì)品質(zhì)的更高要求。使用普通車床加工輥筒，所有的尺寸都是通過人為的測(cè)量來控制，精度也是通過人為來控制，難免會(huì)生產(chǎn)不良品。使用雙頭鏜孔機(jī)加工產(chǎn)品，是將設(shè)備編程完成后，完全由設(shè)備來控制質(zhì)量，對(duì)于生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量更有把握，因此可以給客戶提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。進(jìn)刀螺桿裝配于鏜桿內(nèi)部，進(jìn)刀螺桿一端與鏜刀進(jìn)刀驅(qū)動(dòng)裝置連接，另一端位于鏜桿內(nèi)部，刀塊設(shè)置于進(jìn)刀螺桿的下部。

     第三、減少對(duì)熟練工人的依賴，滿足客戶訂單的快速增長(zhǎng)需求。目前愿意學(xué)習(xí)車加工的人越來越少，市場(chǎng)上對(duì)于車工的招聘難度越來越大，培養(yǎng)一個(gè)熟練的車加工需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，快速增長(zhǎng)的訂單需求使得他不得不尋求比較先進(jìn)的設(shè)備來解決這一問題。雙頭鏜孔機(jī)的引進(jìn)有助于減少車工的需求量，在客戶訂單量快速增長(zhǎng)期間可以很好的應(yīng)對(duì)?？朔爽F(xiàn)有技術(shù)中鏜孔機(jī)必須使用齒輪箱和進(jìn)給箱的弊端，本實(shí)用新型所述鏜孔機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，制造成本低。

問題產(chǎn)生的原因及分析　　

工件孔壁存在氣孔、夾渣或夾砂、成分偏析等鑄造缺陷。有些導(dǎo)致鏜孔表面粗糙度質(zhì)量差的原因是工件自身的問題。

當(dāng)工件孔壁存在氣孔時(shí)，相當(dāng)于鏜孔過程中發(fā)生了局部的斷性切削，該斷性沖擊力會(huì)引起鏜刀的振動(dòng)，從而降低鏜孔的表面粗糙度質(zhì)量。本研究旨在設(shè)計(jì)一種便攜式的船用鏜孔機(jī)，這種鏜孔機(jī)能夠方便地對(duì)軸系孔進(jìn)行加工和維修，同時(shí)能夠加工鏜床無法加工的大型零件的座孔。當(dāng)工件孔壁存在夾砂或夾渣時(shí)，在鏜孔過程中，該夾砂或夾渣會(huì)使刀頭切削刃產(chǎn)生極速的摩擦現(xiàn)象，引起刀尖角的極速磨損， 嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成刀尖折__斷，同樣會(huì)加大切削刃的副后面與孔壁接觸的面積，造成切削不良的現(xiàn)象，在降低了鏜孔精度的同時(shí)還導(dǎo)致鏜孔表面粗糙度質(zhì)量的下滑。如果工件存在成分偏析現(xiàn)象，其孔壁的各部亦存在硬度不一致的隱患，必然導(dǎo)致鏜孔過程中鏜刀由于受力不穩(wěn)定而發(fā)生微量的徑向顫動(dòng)和周向高頻變速的情況，使得鏜孔表面粗糙度質(zhì)量較差。

影響調(diào)頭鏜孔同軸度的因素

工件的定位夾緊誤差。使機(jī)床主軸中心與側(cè)基面“A”重合，工作臺(tái)橫向移動(dòng)距離L，保持主軸高度、刀桿S值及切削參數(shù)等不變，即可精鏜d2孔。當(dāng)在普通的臺(tái)式或刨臺(tái)式銑鏜床上實(shí)施調(diào)頭鏜孔，而孔的同軸度要求較高，機(jī)床本身精度明顯不能滿足要求時(shí)，借助于各種輔具的，來達(dá)到加工出高同軸度長(zhǎng)孔的目的，是行之有效的一種方法。借助輔具精度這一方法的實(shí)質(zhì)是利用機(jī)床的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)，保證加工出零件所需的相應(yīng)廓形，這樣的“借精度”只能用在普通機(jī)床由人工操作完成的加工之中。不難看出，為確保調(diào)頭鏜孔的同軸度，主要的是量具、檢測(cè)系統(tǒng)以及鏜成孔的標(biāo)示物等輔具的精度，只要這些器具的精度足夠，就能夠保證所加工工件的同軸度，所謂“借精度”的涵義就在于此。這些量具、標(biāo)示物，在車間常用的有：千分表、測(cè)量?jī)x、檢驗(yàn)套、檢驗(yàn)棒、導(dǎo)套、定位套及定位桿等。