指低級(jí)排氣閥附近測(cè)得的高油溫超過使用說明書規(guī)定值，由于泵溫升高會(huì)使泵油粘度大幅下降，并使泵油的飽和蒸汽壓升高，使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降，使橡膠件容易老化，熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙縮小，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙，影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不佳，溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高，進(jìn)氣溫度太高，進(jìn)氣冷卻裝置失效，泵長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高；水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不佳，溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。

萊寶旋片真空泵經(jīng)過長(zhǎng)期的使用工作后，真空泵會(huì)出現(xiàn)以下問題：

1.真空泵排氣口冒煙

2.真空泵噴油、漏油

3.真空泵噪音大

4.真空度下降

5.真空泵產(chǎn)生高溫現(xiàn)象

如果真空泵產(chǎn)生上述癥狀，不建議廠家自行拆開處理，希望找專業(yè)維修公司維修。但如果使用單位有維修力量并想降低費(fèi)用，可以自行做一些保養(yǎng)工作。

我們先來分析產(chǎn)生這些問題的原因：

排氣口冒煙，一定是排氣過濾器堵塞。真空泵排氣過濾器是用來分離氣體和油的，我們稱為油霧。正常情況下，油霧經(jīng)排氣過濾器后，氣體排出，油被過濾下來重新使用。填料壓得過緊，松開調(diào)料壓蓋螺栓，啟動(dòng)泵后，慢慢擰緊壓蓋螺栓，至有點(diǎn)水外流為止。如果排氣過濾器堵塞，氣體排不出，就會(huì)將密封處頂開，油不經(jīng)排氣過濾器過濾，直接排出到大氣。造成這方面的原因主要有三點(diǎn)，一個(gè)是長(zhǎng)期沒更換排氣過濾器，沒更換真空泵油，也就是說保養(yǎng)不及時(shí)。第二點(diǎn)是使用劣質(zhì)排氣過濾器，這會(huì)很容易造成排氣過濾器堵塞。第三點(diǎn)是，使用劣質(zhì)真空泵油，我們建議，真空泵必須使用進(jìn)口原裝油，如果是替代品也要是進(jìn)口經(jīng)過檢驗(yàn)認(rèn)證的。替代真空泵油會(huì)不耐高溫，泵油發(fā)生碳化，碳顆粒直接堵塞真空泵排氣過濾器，直接損害真空泵的壽命。請(qǐng)廣大使用單位一定要注意。

真空泵噴油，漏油。同上面說的原理一樣，可能是使用不合格的真空泵油堵排氣過濾器造成的。當(dāng)泵內(nèi)壓力大了，就能產(chǎn)生漏油。

真空泵噪音大，當(dāng)泵內(nèi)油路被堵塞，泵內(nèi)缺油，就會(huì)產(chǎn)生噪音和高溫。這時(shí)就要進(jìn)行大修了。

多級(jí)羅茨干泵工作過程中的傳熱模型,包括泵體外壁與大氣的自然對(duì)流換熱模型、泵壁內(nèi)部的熱傳導(dǎo)模型、泵體內(nèi)壁與氣體之間的強(qiáng)迫對(duì)流換熱模型、泵體內(nèi)氣體與轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫對(duì)流換熱模型和轉(zhuǎn)子軸上的熱傳導(dǎo)模型。渦街流量計(jì)2、噴油，說明進(jìn)氣口外有大量的漏點(diǎn)，甚至是進(jìn)氣口直接大氣。同時(shí), 通過接觸式和非接觸式測(cè)溫方法, 對(duì)各級(jí)泵體內(nèi)外壁、氣體和轉(zhuǎn)子溫度進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)量, 并將溫度測(cè)量結(jié)果作為邊界條件, 使用ANSYS 軟件對(duì)多級(jí)羅茨干泵泵體及轉(zhuǎn)子軸在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度場(chǎng)進(jìn)行了分析, 并采用熱- 結(jié)構(gòu)耦合分析對(duì)其熱變形進(jìn)行了計(jì)算, 得到轉(zhuǎn)子軸和泵腔的熱變形量, 為進(jìn)一步計(jì)算干泵在運(yùn)行時(shí)受熱產(chǎn)生的間隙變化提供了計(jì)算依據(jù)。