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配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結(jié)合。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成將貨物送達(dá)的目的。美君物流與您分享什么是消費者物流：消費者物流是為消費者個人需要而形成的物流。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨特要求，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是后實現(xiàn)配送的主要手段，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡化地看成運輸中之一種。從商流來講，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實施時，也有以商物分離形式實現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結(jié)合，是配送成功的重要保障。

配送功能的設(shè)置，可采取物流中心集中庫存、共同配貨的形式，使用戶或服務(wù)對象實現(xiàn)零庫存，依靠物流中心的準(zhǔn)時配送，而無需保持自己的庫存或只需保持少量的保險儲備，減少物流成本的投入。配送是現(xiàn)代物流的一個蕞重要的特征。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享托運辦理程序： 零擔(dān)貨物的托運  

（1）辦理零擔(dān)貨物運輸，由托運人填寫“汽車零擔(dān)貨物運輸運單”。運單填寫必須字跡清楚。  

　　托運人對貨物自愿投保汽車貨物運輸險、保價運輸?shù)?，?yīng)在運單中注明。  

　　托運人注明的特yue事項，經(jīng)承運人同意后，承托雙方簽章生效。  

（2） 零擔(dān)貨物的包裝必須符合國家和交通運輸bu門的規(guī)定和要求。所以，物質(zhì)資料的儲存，是社會再生產(chǎn)過程中客觀存在的現(xiàn)象，也是保證社會再生產(chǎn)連續(xù)不斷運行的基本條件之一。對不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物，應(yīng)由托運人改善包裝。對不會造成運輸設(shè)備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運人堅持原包裝，托運人應(yīng)在“特yue事項”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損。  

（3）托運危險物品時，其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通bu頒發(fā)的《公路危險貨物運輸規(guī)則》；按承托雙方協(xié)議辦理運輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品，其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。  

（4） 托運普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險、禁運、限運和貴重物品。  

（5） 托運政府法令禁運、限運以及需要辦理、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運證明的零擔(dān)貨物，托運人應(yīng)同時提交有關(guān)證明。  

（6）托運時，托運人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運輸號碼的貨物標(biāo)簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲存的貨物，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲運指示標(biāo)志，并在運單“特yue事項欄”內(nèi)注明。  

物流行業(yè)是指物流資源的產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)，物流資源有運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等，其中運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道等。美君物流與您分享什么是第四方物流：關(guān)于第四方物流的概念，一種定義是"指集成商們利用分包商來控制與管理客戶公司的點到點式供應(yīng)鏈運作"。這些資源產(chǎn)業(yè)化就形成了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等。這些資源分散在多個領(lǐng)域，包括制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)等。

物流信息指的是物流活動過程中所必需的各種信息。美君物流與您分享什么叫零擔(dān)運輸：零擔(dān)運輸是指托運一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運輸汽車）進(jìn)行運輸在經(jīng)濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進(jìn)行運輸。迅速和準(zhǔn)確的信息交流能夠改善物流,可以制定新的和獨特的物流解決方案,使物流達(dá)到重要的作用。然而，這種技術(shù)與信息質(zhì)量密切相關(guān)。信息質(zhì)量上的缺陷會給物流作業(yè)帶來許多問題，信息質(zhì)量的缺陷主要劃分為兩大類:

1)所收到的信息會在趨勢和事件方面不準(zhǔn)確。由于大量的物流是在未來的需求之前發(fā)生的，不準(zhǔn)確的判斷或預(yù)測都會引起存貨非正常損耗或過剩，而過分樂觀的預(yù)測又會導(dǎo)致不恰當(dāng)?shù)拇尕浂ㄎ弧?

2)有關(guān)訂貨的信息與顧客的具體需求一旦產(chǎn)生誤差，處理誤差的訂貨將會增加物流成本。由于退回存貨的費用往往會增加物流成本，即使另外存在著銷售機會，設(shè)法向其它顧客提供所需的服務(wù)也會再次產(chǎn)生費用。