廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車新能源線束產品服務熱線。



        根據電器件功率的大小，計算流通導線的電流， 長時間工作的電器設備可選擇實際載流量60%的導線， 短時間工作的用電設備可選用實際載流量60%~100%之間的導線。 由于導線的允許載流量隨著溫度的升高而下降， 故要根據不同的工作環(huán)境和溫度大小以及導線的走向、 插接件的數量 （電壓降的大?。?適當改變導線的截面積。汽車新能源線束產品服務熱線。導線截面積選擇時考慮輕量化  線束導線的外層絕緣皮也在不斷進行革新， 以使導線在質量減輕的同時性能也得以提高。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車新能源線束產品服務熱線。



      絕緣受到的熱作用主要來自于電線的使用環(huán)境以及導體通過電生的溫升，因而電線的載流量受環(huán)境溫度的限制。電流過大則電線溫度超過允許值，從而無法保證在設計使用壽命內的安全使用；而電流偏小使導線材料不能得到充分的應用。汽車新能源線束產品服務熱線?，F有的汽車線束設計技術資料主要在線束物料選擇及制 造加工環(huán)節(jié)對線束設計提供設計指導，但對線束回路的規(guī)劃及設計理念缺少系統(tǒng)的分析，本文從成本和性能兩個方面，對線束回路設計的相關重點進行了說明，并提供了具體的控制路徑，對線束回路設計具有一定指導作用。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車新能源線束產品服務熱線。



        在建立防錯工作體系的過程中，主要分為結構防錯、部件防錯、顏色防錯以及尺寸防錯等，能結合不同要求建立針對性的防錯控制體系。目前，儀表開關組常用結構防錯、部件防錯、顏色防錯；駕駛員/副駕駛座椅利用結構防錯；深層離合和淺層離合利用尺寸防錯和顏色防錯；后排安全帶開關利用尺寸防錯等。汽車新能源線束產品服務熱線。在建立防錯工作體系的過程中，主要分為結構防錯、部件防錯、顏色防錯以及尺寸防錯等，能結合不同要求建立針對性的防錯控制體系。目前，儀表開關組常用結構防錯、部件防錯、顏色防錯；駕駛員/副駕駛座椅利用結構防錯；深層離合和淺層離合利用尺寸防錯和顏色防錯；后排安全帶開關利用尺寸防錯等。