一般來說，建筑工地的施工期都比較長，為方便工人的工作與生活，就近解決工人的住宿問題就成了頭等大事。其中，采用集裝箱活動房作為工人的臨時(shí)住房，成為了許多建筑工地的，主要因?yàn)樵诠さ厣鲜褂米∪思b箱房，可謂是好處多多，具體表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

一、降低建筑成本：與建設(shè)傳統(tǒng)的住房相比，使用集裝箱房作為工人的臨時(shí)住房，建設(shè)成本更低。一般來說，建筑工地的工人數(shù)量一般較多，如果要安排好居住點(diǎn)需要很大的空間，住人集裝箱房不僅容納量大而且所投入的成本低，特別是二手的集裝箱活動房價(jià)格更實(shí)惠質(zhì)量還可靠。

二、方便生活，避免誤工誤事：建筑工地倘若不自己建設(shè)臨時(shí)住房，而是采取租房解決工人住宿問題，不僅需要一大筆租金，而且租住地與工地都必定會存在一定的距離，不僅給生活帶來不便，還可能出現(xiàn)誤工誤事的情況，而選用集裝箱活動房作為工人宿舍，不僅可以節(jié)省下大量另租房屋的費(fèi)用，而且可建設(shè)在工地周邊，避免誤工誤事。

在國內(nèi)使用集裝箱房大多在建筑工地，作為工人的宿舍使用，也有不少人用出租的形式來使用。集裝箱房是活動板房的一種，1大的優(yōu)勢是價(jià)格便宜，相較于其他活動板房來說，集裝箱房出租的價(jià)格是6元一天，也就是說一個(gè)月只有180元就可以了，而傳統(tǒng)的住房，起租價(jià)是這個(gè)的好幾倍。對于那些低收入沒房的人們來說集裝箱房是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

為什么集裝箱這些年那么火爆?

1、近些年,海運(yùn)集裝箱逐步形成商業(yè)服務(wù)、家中、臨時(shí)性和工程建筑的的構(gòu)成原素。將自然環(huán)境可持續(xù)與前沿設(shè)計(jì)構(gòu)思緊密結(jié)合,集裝箱建筑有將會處理當(dāng)今較大的社會發(fā)展和住房難。

2、隨之單個(gè)海運(yùn)集裝箱式房子的發(fā)展趨勢與運(yùn)用，集裝箱建筑慢慢遭受專l業(yè)人士的鐘愛并開展藝術(shù)創(chuàng)意探尋，以其具備室內(nèi)空間高l效率運(yùn)用、方便快捷時(shí)尚潮流、成本費(fèi)便宜、感受度好等綜合性優(yōu)點(diǎn)，集裝箱建筑在文化旅游項(xiàng)目中也廣火爆!

3、集裝箱房目前在中國是非常的火爆的，因此也是許多人愿意買集裝箱房，由于覺得較為新奇，較為的時(shí)尚潮流，而且非常的便捷，也有就是說相較為買1個(gè)房來講，買集裝箱房還是劃算的，終究目前我國的樓價(jià)還是在乎貴的，因此就造成人們想購買集裝箱房的念頭。

4、集裝箱更大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全l球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

集裝箱活動板房蕞大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全l球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。下面小編說一下集裝箱活動板房的運(yùn)輸條件：

1、集裝箱活動房與集裝箱貨物。

集裝箱活動房是有一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)符合集裝箱定義。集裝箱分為標(biāo)準(zhǔn)、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。承運(yùn)的集裝箱活動房可以是托運(yùn)人托運(yùn)的集裝箱，也可以是承運(yùn)人的自備集裝箱。集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi)而進(jìn)行汽車運(yùn)輸?shù)呢浳铩?

2、運(yùn)輸車輛。

承運(yùn)人提供的集裝箱活動房運(yùn)輸車輛，應(yīng)是技術(shù)狀況良好，帶有轉(zhuǎn)鎖裝置，與所載集裝箱要求相適應(yīng)，能滿足所運(yùn)載集裝箱總質(zhì)量的要求。集裝箱活動房運(yùn)輸車輛通常采用單車型式或牽引車加半掛車的列車組合型式，半掛車分為框架式、平板式和自裝自卸式等。

3、運(yùn)輸類別。

按照集裝箱所裝載貨物的性質(zhì)，集裝箱汽車運(yùn)輸分為普通箱、特種箱汽車運(yùn)輸；特種箱包括危險(xiǎn)貨物箱、冷藏保溫箱、罐式箱等。根據(jù)集裝箱箱型情況和貿(mào)易運(yùn)輸合同，集裝箱汽車運(yùn)輸分為國際箱、國內(nèi)箱汽車運(yùn)輸。