什么是聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯板（也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。四氟乙烯車削板的主要原料是四氟乙烯車削板，而四氟乙烯車削板是一種工程塑料，具有耐侵蝕、耐磨、耐高低溫等特性。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。

材料優(yōu)點

耐高溫——使用工作溫度達250℃。

耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。

耐腐蝕——對大多數(shù)化學藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種酸堿溶劑。

耐氣候——有塑料中很高的老化壽命。

高潤滑——在固體材料中摩擦系數(shù)特別低。不粘附——在固體材料中特別小的表面張力，不粘附任何物質，力學性能它的摩擦系數(shù)，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

無害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內無不良反應。

優(yōu)良特性

聚四氟乙烯板是難燃材料，臨界氧指數(shù)高又耐腐蝕，可做電線的絕緣層，機械強度也優(yōu)，用于計算機通信機電纜，利用其耐候性，耐輻照等特性可用于油井及核反應堆小的電纜，利用其高頻下相對介電常數(shù)與介電損耗均低的特點，用用于通信設備高頻電子儀，而且因其摩擦系數(shù)小（靜摩擦系數(shù)低于動摩擦系數(shù)，）可用于低速高負荷領域，如在，土建，化工，橋梁等結構件中解決熱膨脹和震動引起的伸縮問題。2、利用先進設備，產(chǎn)品銷售前要再次進行質量檢測，凡是不達標的一律不準流向市場。因此，現(xiàn)在各類聚四氟乙烯制品已在化工、機械、電子、電器、工業(yè)，航天、環(huán)保和橋梁等國民經(jīng)濟領域中起到了舉足輕重的作用。

四氟板詳細介紹：(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結、旋切而成。

　　四氟板用途：聚四氟乙烯板適用于-180℃— 250℃溫度下，在各種腐蝕性介質中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，可加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊，還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。

　　聚四氟乙烯板應用領域：廣泛應用于化工、醫(yī)yao、染料業(yè)容器、貯槽、反應塔釜、大型管道的防腐襯里材料；航kong、軍事等重工業(yè)領域；機械、建筑、交通橋梁滑塊、導軌；印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等．

聚四氟乙烯板薄板在建筑上應用解析

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結后，再經(jīng)車削加工制成。聚四氟乙烯板用在哪些地方呢1、可用于棒、管、板、電纜料、生料帶等材料的制作，聚四氟乙烯樓梯板，山西聚四氟乙烯板，經(jīng)二次加工還可制成薄板、薄膜及各種異型制品，還可用作潤滑劑、稠化劑。在已知塑料中它具有的耐化學腐蝕性能，不老化，聚四氟乙烯板價格，在已知固體材料中它具有較好的摩擦系數(shù)，呼和浩特聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板價格，在無負荷情況下能在-180℃－ 260℃使用，使用范圍廣。建筑聚四氟乙烯板|抗震絕緣聚四氟乙烯板樓梯用聚乙烯四氟板施工流程詳細介紹：

1.清理樓梯表面，不允許有尖銳顆粒物體。

2.鋪設保鮮膜。

3.鋪設樓梯用聚乙烯四氟板。

4.螺栓固定（注意：間距、邊距）。

5.進行澆筑。

樓梯踏步底座用5mm聚乙烯四氟板

樓梯建筑聚乙烯四氟板設計厚度—5mm厚。

聚四氟乙烯板用在哪些地方呢

1、可用于棒、管、板、電纜料、生料帶等材料的制作，聚四氟乙烯樓梯板，山西聚四氟乙烯板，經(jīng)二次加工還可制成薄板、薄膜及各種異型制品，還可用作潤滑劑、稠化劑。

2、可作為塑料、橡膠、涂料、油墨、潤滑油、潤滑脂等的添加劑。

3、可推壓成型制成薄壁管、細棒材、異型棒材、電線電纜絕緣層、滾壓成薄帶作管道絲扣密封材料。

4、用于機械、電子、化工等工業(yè)，用于噴涂、浸漬等。

5、用于制浸漬涂料。