直臂式高空作業(yè)車(chē)采用國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便。隨車(chē)安裝四個(gè)H型液壓支腿，可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降, 支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過(guò)位，以保證整車(chē)在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性?？缮舷虏僮鳌⒓友b吊鉤，吊鉤起重質(zhì)量500kg，二節(jié)折臂,360度旋轉(zhuǎn)。選裝10、11、13 、14 米系列高空作業(yè)。3、擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身體健康，凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。

3.工作部分

　　工作部分是由叉車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作構(gòu)造，它由下列六小部分組成：

　　(1)取物工具

　　(2)起重貨架

　　(3)門(mén)架

　　(4)門(mén)架傾斜機(jī)構(gòu)

　　(5)起升機(jī)構(gòu)

　　(6)液壓操縱系統(tǒng)

　　4.電器設(shè)備

　　電器設(shè)備主要由蓄電池、叉車(chē)照明、各種警告、警報(bào)信號(hào)裝置以及其他電器元件和線路組成。電瓶叉車(chē)有串激直流電機(jī);內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)有電動(dòng)起動(dòng)機(jī);此外，機(jī)叉車(chē)還有高壓電火花點(diǎn)火裝置。

叉車(chē)身上零件的維修方法和排除一些故障的手段。

　　叉車(chē)齒輪泵上零件的維修方法有：

　　1、叉車(chē)齒輪：齒輪外圓磨損和膠合，使其徑向間隙變大，輕者對(duì)使用沒(méi)有明顯影響;嚴(yán)重者應(yīng)更該換齒輪保護(hù)叉車(chē)其他零件的安全。

　　2、齒輪兩側(cè)端面的磨損，如果不嚴(yán)重它只會(huì)起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨去;當(dāng)磨損嚴(yán)重的時(shí)候，可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齒輪端面磨損的同時(shí)另一只齒輪也需同時(shí)磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm左右。磨削時(shí)還應(yīng)注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研方式研發(fā)產(chǎn)品，在技術(shù)工藝上有先天優(yōu)勢(shì)，也培養(yǎng)了大批專業(yè)人才。

　　3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損?？蓪X面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調(diào)換齒輪嚙合方位，可恢復(fù)油泵的工作性能。

　　4、叉車(chē)齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時(shí)，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準(zhǔn)，一次將端面磨出。

力升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)升降機(jī)升降平臺(tái)，公司建廠以來(lái)，對(duì)升降機(jī)升降平臺(tái)工藝，技術(shù)方面進(jìn)行了革新，使升降機(jī)升降平臺(tái)的工藝更先進(jìn)，技術(shù)更完善，讓眾多客戶體會(huì)到升降機(jī)升降平臺(tái)帶來(lái)的便利。

      導(dǎo)軌式升降機(jī)是升降平臺(tái)的一種，它主要是用于貨物在樓層間的運(yùn)輸，導(dǎo)軌式升降機(jī)使用比較廣泛，是本公司的主打產(chǎn)品之一。公司對(duì)導(dǎo)軌式升降機(jī)的傳統(tǒng)工藝實(shí)行了改進(jìn)，加裝了同步鋼絲繩，提高了安全指數(shù)，讓客戶更放心的使用導(dǎo)軌式升降機(jī)。