它與傳感器連接，對設(shè)備進(jìn)行綜合管理。安裝在配電箱內(nèi)，與帶有LCD液晶顯示和觸摸功能的MX系列人機(jī)界面顯示器，可實(shí)時(shí)顯示控制器和人機(jī)界面之間的通訊連接使用2芯純銅屏蔽電纜進(jìn)行連接。其接口為DB9型通用接口，使用低阻抗通訊電纜，通訊距離可達(dá)1000米。為避免發(fā)生通訊問題，注意在布線時(shí)不要將通訊電纜與交流電源的電纜布在一起或者將通訊電纜布在靠近電氣噪聲源的位置，在通迅電纜較長或者通訊電纜需要穿過存在電氣噪聲的環(huán)境時(shí)，必須采用屏蔽線來作通訊線。無油螺桿壓縮機(jī)本世紀(jì)30年代問世時(shí)主要用于壓縮空氣，50年代才用于制冷裝置中。請確認(rèn)通訊線的兩端與通訊端口的連接器連接緊密、固定牢靠。

具體控制邏輯表如下：

設(shè)T為溫度控制周期；t為急?？刂浦芷?；以制冷為例，控制溫度為12.0℃，加載溫差為2.0℃。

 T

 14℃ <=當(dāng)前溫度

 加載區(qū)

 加載一個(gè)冷量單位

 2T

 3T

 12℃<=當(dāng)前溫度< 14℃

 保持區(qū)

 保持不變

 4T

 10℃<= 當(dāng)前溫度< 12℃

 卸載區(qū)

 卸載一個(gè)冷量單位

 5T

 6T

 7T

中央空調(diào)離心機(jī)維保大修換機(jī)油保養(yǎng)

軸承溫度升高離心式壓縮機(jī)軸承工作溫度一般在45~50℃，溫度不應(yīng)超過65℃。一般規(guī)定65℃為報(bào)警溫度，75℃為連鎖停機(jī)溫度。造成軸承溫度過高的原因有：⑴軸瓦與軸頸間隙過小，應(yīng)進(jìn)行刮瓦，調(diào)整間隙；⑵軸承潤滑油進(jìn)口節(jié)流圈孔徑小，進(jìn)油量不足，應(yīng)適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑；⑶ 進(jìn)油溫度太高。應(yīng)調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量；⑷ 油內(nèi)混有水分或臟污、變質(zhì)，影響潤滑效果。應(yīng)檢查油冷卻器，消除漏水故障或更換新油；⑸ 臟物進(jìn)入軸承，磨壞軸瓦。警惕“空調(diào)病”連續(xù)多日的高溫，空調(diào)成了降溫消暑的必備電器，然而空調(diào)在給人們帶來了夏日清涼的同時(shí)，卻又容易使人患上“空調(diào)病”。應(yīng)清洗軸承和潤滑油管路，并刮研軸襯；