荊州?杭州叉車--石材行業(yè)叉車合力叉車品牌

A系列7.5t/11.5t石材叉車：

      1、配置情況：

 發(fā)動機(jī) 變速箱 驅(qū)動橋 CPCD75-AG36-S錫柴6110 加強(qiáng)型變速箱鼓式制動 CPCD115-AG17-S玉柴6108 加強(qiáng)型變速箱鉗盤式制動       2、傳動系統(tǒng):

      3、制動系統(tǒng)：

        4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：

         新型轉(zhuǎn)向橋

         1）、橋體上下面板加厚、轉(zhuǎn)向節(jié)采用2片焊接的耳朵、連桿結(jié)實可靠；

         2）、轉(zhuǎn)向缸缸徑115mm，活塞桿直徑85mm，

               7.5t從方向盤左到右只需4.3圈，11.5t方向盤從左到右只需4.5圈；

         3）、7.5t轉(zhuǎn)向橋帶橡膠緩沖塊。

       5、動力系統(tǒng)

         6、車身系統(tǒng)

杭叉集團(tuán)作為國內(nèi)物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)的佼佼者合力叉車品牌

杭叉集團(tuán)作為國內(nèi)物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)的佼佼者，專注叉車行業(yè)四十余年，始終堅持“一切均來源于市場需求”的理念，根據(jù)冷庫行業(yè)叉車作業(yè)特點(diǎn)，定制開發(fā)了多款冷庫產(chǎn)品，通過對線纜、電氣開關(guān)、液壓管路、儲能裝置、控制系統(tǒng)等組件的“防寒防潮”處理，使整車的可靠性、安全性達(dá)到行業(yè)領(lǐng)水平。第三售后維修成本如果一臺柴油叉車第1一年的保修費(fèi)用需要1500的話，那么電動叉車維修每臺低于3000元是沒人愿意干的。通過產(chǎn)品個性化、配件通用化、服務(wù)本地化的實施，為冷庫行業(yè)用戶降低成本、創(chuàng)造價值，“杭州叉車”越來越受到廣大冷鏈物流行業(yè)用戶的青睞。

杭叉集團(tuán)此次攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”，參加中國國際物流科技博覽會。

  杭叉高科技、新能源產(chǎn)品吸引了諸多參觀者的眼球：

  杭叉集團(tuán)的產(chǎn)品在不斷的更新?lián)Q代、不斷的升級，為更好的服務(wù)客戶，集團(tuán)公司的講師正在給售后一線的技師們充電中。杭叉人一直在努力：您的滿意、我的追求！把客戶當(dāng)作我們的親人！

     近日，工業(yè)車輛行業(yè)媒體——美國《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強(qiáng)排名。該榜單評選出了2017年全球20強(qiáng)叉車供應(yīng)商，杭叉集團(tuán)上升一個位置，攀升至榜單第八位。

　　據(jù)悉，杭叉年收益增長了將近30%（以當(dāng)?shù)貐R率計算），與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長28%，達(dá)到了105091臺。杭叉新聞發(fā)言人表示，2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個完整的財政年。相對于那些柴油叉車的經(jīng)銷商每年銷售上百臺柴油叉車來說，真是小巫見大巫。杭叉通過戰(zhàn)略投資入股深國際租賃有限公司，現(xiàn)已正式進(jìn)軍租賃行業(yè)，充分利用戰(zhàn)略股東的優(yōu)勢資源發(fā)揮協(xié)同互補(bǔ)作用。

　　同時，杭叉還投資到相關(guān)的研發(fā)公司上，來進(jìn)一步提高零部件的生產(chǎn)力。輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效?！爸袊钊胪七M(jìn)多項激勵措施及鼓勵政策，包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國制造2025計劃等，”杭叉發(fā)言人說道，“目前國內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復(fù)蘇，國內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開發(fā)出來，我們干勁十足，信心滿滿?！?/span>

　　改制十幾年來，杭叉集團(tuán)通過不斷轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展，始終堅持技術(shù)、管理、戰(zhàn)略，逐步把建設(shè)成為了叉車研發(fā)制造基地之一。特別近年來的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從機(jī)械叉車到電動叉車再到智能物流無人叉車，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。目前，杭叉已實現(xiàn)從簡單的產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變成為智能物流整體解決方案供應(yīng)商，帶領(lǐng)了國內(nèi)叉車行業(yè)的產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型。

　　目前，杭叉集團(tuán)的銷量已占世界機(jī)動工業(yè)車輛總銷量約7%，品牌在國際上的影響力不斷加強(qiáng)。杭叉集團(tuán)在“十三五”期間將繼續(xù)堅持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營，集團(tuán)化運(yùn)作，國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞進(jìn)入世界叉車強(qiáng)的愿景目標(biāo)砥礪奮進(jìn)。

　　杭叉以“一輕、二低、三智”(輕污染、低能耗、智能化)為產(chǎn)品開發(fā)理念,大批量推出面向中、高客戶的搭載博世高壓共軌技術(shù)的內(nèi)燃環(huán)保智能X系列內(nèi)燃叉車、新一代倉儲車輛,填補(bǔ)空白的12-16噸電動叉車等具有核心競爭力的新產(chǎn)品、新技術(shù)。杭叉新聞發(fā)言人表示，2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個完整的財政年。2017年IPO募投項目，“年產(chǎn)五萬臺電動工業(yè)車輛整機(jī)及車架項目”中的車架生產(chǎn)部分已投入批量生產(chǎn),焊接機(jī)器人、自動化焊接生產(chǎn)線、數(shù)控激光切割機(jī)等智能化、自動化設(shè)備成功應(yīng)用于車架生產(chǎn)環(huán)節(jié),這大大提升了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的效率。

　　與此同時，杭叉集團(tuán)通過延伸產(chǎn)業(yè)價值鏈，強(qiáng)化售后服務(wù)能力建設(shè)為客戶提供產(chǎn)品增值服務(wù)。自2018年8月1日起出廠的智能X系列內(nèi)燃叉車在行業(yè)內(nèi)提供了2年/4000小時（以先到為準(zhǔn)）的超長質(zhì)保承諾，進(jìn)一步鞏固了杭叉集團(tuán)產(chǎn)品的售后服務(wù)優(yōu)勢。

　　2018年上半年，杭叉集團(tuán)堅持主業(yè)發(fā)展，以推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為契機(jī)點(diǎn)，扎實開展生產(chǎn)經(jīng)營的各項工作。上半年實現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)43.41 億元，同比增長23.82%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.16 億元，同比增長 12.19%，企業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)中向好的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。經(jīng)常會接到客戶詢價電動叉車電話，客戶會問“3噸電動叉車多少錢。