潛孔鉆機(jī)說明:

      LD370全液壓潛孔鉆機(jī)是我公司在LD351鉆機(jī)的升級(jí)機(jī)型，適用于大中型露天礦山，工程開挖，采石場(chǎng)鉆鑿爆破孔或預(yù)裂孔。

      推進(jìn)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均由液壓控制，操作靈活方便，適用于高低風(fēng)壓作業(yè)，比氣動(dòng)鉆機(jī)降低40%以上耗風(fēng)量，同等作業(yè)條件下，可降低成套設(shè)備購(gòu)置成本20%以上。

      液壓系統(tǒng)的高轉(zhuǎn)換效率使該成套設(shè)備較大功率比氣動(dòng)鉆機(jī)成套設(shè)備較大功率小60KW,每工作小時(shí)可節(jié)省燃油12升以上，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)頭和液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)推進(jìn)箱產(chǎn)生比氣動(dòng)鉆機(jī)更大的扭矩和推進(jìn)力，更適用于鉆鑿復(fù)雜巖石，提高其鉆孔效率。

      機(jī)動(dòng)靈活，工地適應(yīng)性好。

      鉆機(jī)履帶自行，車載動(dòng)力，動(dòng)力可用內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)，底盤絞接浮動(dòng)，使鉆機(jī)在行走時(shí)有更好的機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性。

該鉆機(jī)簡(jiǎn)潔的鉆臂結(jié)構(gòu)，減少滑架的絞接點(diǎn)，更利于鉆鑿爆破孔時(shí)的穩(wěn)定性。

何謂潛孔鉆機(jī)？潛孔鉆機(jī)的應(yīng)用條件是什么？預(yù)防處理：加鉆桿時(shí)要注意檢查，發(fā)現(xiàn)磨損過大和已彎曲的鉆桿選出，停止使用。
答：潛孔鉆機(jī)與鑿巖機(jī)一樣,都有沖擊,轉(zhuǎn)動(dòng),排渣和推進(jìn)的鑿巖成孔過程,同屬于沖擊轉(zhuǎn)動(dòng)式鉆機(jī).不同的是潛孔鉆機(jī)的沖擊機(jī)構(gòu)－沖擊器裝于鉆桿的前端,潛入孔底,隨鉆孔的延伸面不斷推進(jìn),潛孔鉆機(jī)即因沖擊器潛入孔底而得名.潛孔鉆機(jī)可在中硬或中硬以上(f≥8)的巖石中鉆孔,潛孔鉆機(jī)通常適于鉆鑿直徑為80~250mm的炮孔,孔深一般不大于30m.

潛孔鉆機(jī)特點(diǎn)：

      帶后沖擊捶的動(dòng)力頭裝置：采用其獨(dú)自開發(fā)的液壓沖擊動(dòng)力頭，在傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)基礎(chǔ)上增加了液壓打擊，大大提高了施工效率。在隧道施工過程中，在裂隙巖體和破碎帶巖體中施鉆，易發(fā)生卡鉆現(xiàn)象，礦研獨(dú)自研發(fā)的動(dòng)力頭內(nèi)部上網(wǎng)后沖擊捶裝置，可輕松解決了卡鉆問題

      鉆孔速度快：日本礦研生產(chǎn)的系列多功能快速鉆機(jī)，鉆孔速度為傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)的5~10倍。根據(jù)實(shí)際施工數(shù)據(jù)，在壓縮強(qiáng)度200MPa超硬巖的地質(zhì)條件下，每小時(shí)可鉆進(jìn)10米以上。鉆機(jī)的高速有效施工，保證了施工單位工程的進(jìn)度。

      自動(dòng)鉆桿拆卸裝置：系列鉆機(jī)均配有鉆桿自動(dòng)拆卸裝置，可實(shí)現(xiàn)鉆桿的快速安全拆卸，不僅提高了施工效率，而且大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

      系列鉆機(jī)通過自身配置的液壓油缸實(shí)現(xiàn)大范圍鉆孔作業(yè)。

      可選擇套管作業(yè)模式，可防止在軟弱、破碎地帶進(jìn)行管棚、錨固等施工時(shí)的塌孔現(xiàn)象發(fā)生。

      鉆機(jī)操作性良好，運(yùn)行主要依靠的是操作臺(tái)上的操作桿。旋轉(zhuǎn)，沖擊和推進(jìn)都可以獨(dú)立控制，能夠?qū)?yīng)不同軟硬地層的快速鉆進(jìn)。簡(jiǎn)單易學(xué)，操作性良好，不需專業(yè)人員。

使用沖擊式潛孔鉆機(jī)時(shí)，須遵守下列規(guī)定：

(1)  給電時(shí)切實(shí)做到呼喚答應(yīng)；

(2)  當(dāng)鉆桿升起或降落時(shí)，不準(zhǔn)有人在前面停留；

(3)  潛孔鉆機(jī)在工作前，應(yīng)用千斤頂將機(jī)體頂好；

(4)  檢查各操作手柄，操作機(jī)構(gòu)，皮帶松緊程度及電動(dòng)機(jī)使用情況；

(5)  主軸和各軸承齒輪傳動(dòng)部分的潤(rùn)滑情況；

(6)  檢查制動(dòng)帶及導(dǎo)向滑輪傳動(dòng)及電纜敷設(shè)情況；

(7)  檢查鏈子、履帶、離合器松緊程度；

(8)  冬季送電必須空轉(zhuǎn)三分鐘；

(9)  潛孔鉆機(jī)在運(yùn)輸中不允許非工作人員上車，禁止有人在車外電動(dòng)機(jī)室休息。

潛孔鉆機(jī)機(jī)油中進(jìn)入燃油致使的機(jī)油變稀。

　　機(jī)油中混入了燃油也會(huì)致使機(jī)油變稀，其首要原因有以下幾個(gè)方面。

　　1、燃油的供給體系有缺點(diǎn)、燃油霧化不良，這就會(huì)使燃油或很多的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，然后致使機(jī)油變稀。

　　2、鉆機(jī)建議機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的怠速空轉(zhuǎn)、重復(fù)建議等致使燃油混合氣體竄入曲軸箱致使的機(jī)油變稀。

　　3、選用強(qiáng)行潤(rùn)滑的噴油泵或輸油泵漏油致使的機(jī)油變稀。

　　4、猛踩油門、加快時(shí)把油門踩畢竟也會(huì)致使燃油進(jìn)入機(jī)油中，然后致使機(jī)油變稀。

　　5、氣缸壁磨損致使缸徑改動(dòng)、活塞環(huán)損壞、活塞環(huán)設(shè)備不當(dāng)?shù)戎率沟臋C(jī)油變稀。