工業(yè)用變速箱齒輪油主要用于傳動(dòng)箱、變速器、減速器和差速器齒輪的潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)機(jī)件也用齒輪油來(lái)潤(rùn)滑。與發(fā)動(dòng)機(jī)油相同，齒輪油也是由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成，其中基礎(chǔ)油也分為礦物油、合成油及半合成油，  以合成油作為基礎(chǔ)油的齒輪油，其質(zhì)量和性能高于以礦物油作為基礎(chǔ)油的齒輪油。但齒輪油和發(fā)動(dòng)機(jī)油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在較大差異，兩者不可以混用及代用。

工業(yè)用變速箱齒輪油按100℃運(yùn)動(dòng)粘度和表觀黏度為150000mpa.s時(shí)高使用溫度規(guī)定，分為75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七個(gè)粘度等級(jí)(牌號(hào))。

工業(yè)用變速箱齒輪油特點(diǎn)：1、良好的氧化安定性和熱安定性；2、合適的粘度及良好的粘溫性；3、良好的防銹防腐蝕性；4、良好的抗乳化性；5、良好的抗泡性；6、足夠的極壓抗磨性。

工業(yè)用變速箱齒輪油的熱安定性在很大程度上取決于添加劑組分;極壓劑熱安定性較差,易受熱分解產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì);有些極壓劑,例如分子中有不飽和鍵的,易產(chǎn)生熱縮合或聚合反應(yīng),生成分子量大的物質(zhì),增加油的粘度或生成沉淀;在熱的作用下極壓劑間也可能發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生協(xié)和效應(yīng)或?qū)剐?yīng)。

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車輛齒輪油和工業(yè)齒輪油兩者在使用條件上的差異決定了其性能的不同：齒輪油的評(píng)定方法除了黏度、黏度指數(shù)、閃點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)、銅片腐蝕、抗泡性等項(xiàng)目外，工業(yè)齒輪油注重于極壓抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的評(píng)定；車輛齒輪油則注重于低溫性能和能否通過四個(gè)齒輪試驗(yàn)臺(tái)架（包括L－33防銹防腐蝕臺(tái)架試驗(yàn)，L－37低速高扭矩齒輪臺(tái)架試驗(yàn)，L－42高速?zèng)_擊負(fù)荷臺(tái)架試驗(yàn)，L－60或L－60－1熱氧化安定性與清凈性臺(tái)架試驗(yàn)）。