機(jī)場(chǎng)作用

    1、讓飛機(jī)安全、確實(shí)、迅速起飛的能力。

    2、安全確實(shí)地載運(yùn)旅客、貨物的能力，同時(shí)對(duì)于旅客的照顧也要求要有舒適性。

    3、對(duì)飛機(jī)維護(hù)和補(bǔ)給的能力。

    4、讓旅客、貨物順利抵達(dá)附近城市市中心（或是由都市中心抵達(dá)機(jī)場(chǎng)）的能力。

    5、國(guó)際機(jī)場(chǎng)的話，則必須要有出入境管理、通關(guān)和檢疫（CIQ）相關(guān)的業(yè)務(wù)。

    6、機(jī)場(chǎng)跑道要有良好的平整度，足夠的寬度、長(zhǎng)度。

    7、跑道表面要有良好的、均勻一致的摩擦系數(shù)。

    8、跑道要有足夠的強(qiáng)度，能抵御大型載人飛行器降落時(shí)對(duì)跑道的沖擊和壓力，并有較大的安全冗余。

    各地的機(jī)場(chǎng)跑道，一年當(dāng)中氣溫懸殊是很大的。烈日炎熱的夏季時(shí)節(jié)，有的機(jī)場(chǎng)跑道表面溫度高達(dá)40℃～60℃，有時(shí)，跑道會(huì)因材料膨脹擠壓變形，導(dǎo)致跑道表面破損平整度大大降低，給飛行器的起降造成安全隱患。大雪紛飛冰凍三尺的嚴(yán)寒季節(jié)，有的機(jī)場(chǎng)跑道表面溫度達(dá)零下二十幾攝氏度，積雪積冰現(xiàn)象嚴(yán)重，同樣也難以保障飛行器正常起降的安全。④新機(jī)場(chǎng)將成為一個(gè)航空城的一部分，集商業(yè)、娛樂一體，配備會(huì)議中心、酒店、博物館、劇院、健身中心、寫字樓、商業(yè)街等等。在機(jī)場(chǎng)跑道基礎(chǔ)內(nèi)，只要采用熱管技術(shù)，就可以保證跑道表面溫度一年四季維持在4℃～25℃，以上問題。

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   （1）登機(jī)機(jī)坪。

    登機(jī)機(jī)坪是指旅客從候機(jī)樓上機(jī)時(shí)飛機(jī)停放的機(jī)坪，這個(gè)機(jī)坪要求能使旅客盡量減少步行上機(jī)的距離。按照旅客流量的不同，登機(jī)機(jī)坪的布局可以有多種形式，如單線式，指廊式，廳式等。旅客登記可以采取從登機(jī)橋登機(jī)，也可采用車輛運(yùn)送登機(jī)。

   （2）候機(jī)樓。

    候機(jī)樓分為旅客服務(wù)區(qū)和管理服務(wù)區(qū)兩大部分。旅客服務(wù)區(qū)包括值機(jī)柜臺(tái)，安檢，海關(guān)以及檢疫通道，登機(jī)前的候機(jī)廳，迎送旅客活動(dòng)大廳以及公共服務(wù)設(shè)施等。管理服務(wù)區(qū)則包括機(jī)場(chǎng)行政后勤管理部門，政府機(jī)構(gòu)辦公區(qū)域以及航空公司運(yùn)營(yíng)區(qū)域等。

    地面運(yùn)輸區(qū)

    機(jī)場(chǎng)是城市的交通中心之一，而且有嚴(yán)格的時(shí)間要求，因而從城市進(jìn)出空港的通道是城市規(guī)劃的一個(gè)重要部分，大型城市為了保證機(jī)場(chǎng)交通的通暢都修建了從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的專用高速公路，甚至還開通地鐵和輕軌交通，方便旅客出行。在考慮航空貨運(yùn)時(shí)，要把機(jī)場(chǎng)到火車站和港口的路線同時(shí)考慮在內(nèi)。而航空運(yùn)費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)及一應(yīng)手續(xù)費(fèi)，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。此外，機(jī)場(chǎng)還須建有大面積的停車場(chǎng)以及相應(yīng)的內(nèi)部通道。

廈航空中絲路，將實(shí)現(xiàn)對(duì)歐美澳的覆蓋！

      9月7日—9日，廈門國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)舉行期間，來自四大洲八個(gè)國(guó)家的代表團(tuán)成員來訪廈航，尋求國(guó)際航線合作。

      現(xiàn)廈航已開通國(guó)際和地區(qū)航線53條，覆蓋港澳臺(tái)、東南亞、東北亞和歐洲共16個(gè)航點(diǎn)，并已確定年底將開通福州/廈門-悉尼航線，同時(shí)計(jì)劃明年新開巴黎和墨爾本航線，進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)布局，實(shí)現(xiàn)航線網(wǎng)絡(luò)對(duì)歐美澳的全覆蓋。

      此次會(huì)談來訪的代表團(tuán)成員分別來自加拿大、比利時(shí)、意大利、西班牙、巴林、多米尼加、英國(guó)以及澳大利亞八個(gè)國(guó)家，覆蓋美洲、歐洲、亞洲、大洋洲四個(gè)大洲。八個(gè)國(guó)家代表團(tuán)成員誠(chéng)摯邀請(qǐng)廈航開通直飛他們當(dāng)?shù)睾骄€，并表示若廈航有意開通航線，將在時(shí)刻資源、政策優(yōu)惠、辦事處籌建方面等予以大力支持。航空資訊南航貨運(yùn)牽手法荷馬丁航貨運(yùn)近日，南航貨運(yùn)和法荷馬丁航貨運(yùn)簽訂了貨運(yùn)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方深入戰(zhàn)略合作拉開序幕。廈航明確將積極調(diào)研各方市場(chǎng)，適時(shí)開通更多國(guó)際航線，進(jìn)一步深化福建與各國(guó)的人文、旅游、商貿(mào)往來，搭建便捷的空中橋梁。

      9月22日，廈航今年引進(jìn)的4架新飛機(jī)抵達(dá)廈門，正式加盟廈航機(jī)隊(duì)，這架波音737-800的注冊(cè)號(hào)為B-6488。至此，廈航純波音機(jī)隊(duì)規(guī)模增至127架，總座位數(shù)21235個(gè)（頭等艙座位數(shù)1126個(gè)），平均機(jī)齡5.53年。資料顯示，孟菲斯機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)影響力占到孟菲斯經(jīng)濟(jì)和就業(yè)的94%。包括B737-700型17架、B737-800型99架、B787-8型5架、B757-200型6架。

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