隨著電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)人駕駛技術(shù)和新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)將是汽車(chē)設(shè)計(jì)的必然趨勢(shì)，而塑料是汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)成為現(xiàn)實(shí)的必然趨勢(shì)。塑料在汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應(yīng)用必將給塑料工業(yè)和汽車(chē)注射模具工業(yè)帶來(lái)新的歷史機(jī)遇。

內(nèi)外裝飾組合:01汽車(chē)內(nèi)飾儀表板總成:主要包括主儀表板總成、儀表板管梁總成和輔助儀表板總成。

02汽車(chē)側(cè)壁內(nèi)飾板總成

03紫外線側(cè)壁內(nèi)飾板總成

04汽車(chē)內(nèi)飾車(chē)門(mén)護(hù)面總成

05汽車(chē)頂棚總成

06汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠總成

07汽車(chē)后門(mén)護(hù)板總成

08擋泥板組件

09汽車(chē)燈總成內(nèi)外飾件

汽車(chē)內(nèi)外飾件注塑模具中常用材料的比例汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的背后是汽車(chē)模具工業(yè)的發(fā)展。

吹塑拉伸(Blow molding drawing)將處于塑化狀態(tài)的擠出或注射成型的管狀坯料在加熱時(shí)放入模具的模腔中，并立即將壓縮空氣引入坯料的中心，使坯料膨脹并緊貼模腔壁，然后冷卻硬化后成為中空產(chǎn)品。該成型方法中使用的模具是中空產(chǎn)品的吹塑模具。塑料模具滑塊抽芯模具Haff型無(wú)螺紋加推板機(jī)構(gòu)頂出模具滑塊斜頂出無(wú)螺紋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中的一種結(jié)構(gòu)，用于兩件的組合。油缸抽芯模具動(dòng)畫(huà)采用開(kāi)合模脫側(cè)螺紋機(jī)構(gòu)模具抽芯模分解一次吹塑機(jī)構(gòu)的側(cè)螺紋，電機(jī)脫線圖案自動(dòng)模切模具動(dòng)畫(huà)脫芯內(nèi)螺紋，電機(jī)脫螺紋模具圖案，齒條脫螺紋機(jī)構(gòu)模具圖案， 分解單吹推板成型模具圖案以將強(qiáng)制復(fù)位機(jī)構(gòu)彈出模具而不是螺紋機(jī)構(gòu)圖案的底部滑塊、取下模具圖案的螺紋、熱噴嘴成型圖案、熱噴嘴(也稱(chēng)為熱噴嘴)指的是熱流道。 熱流道是注射模具中使用的加熱部件的組合，用于將熔融塑料注射到模具的空腔中。它由熱流道板、噴嘴、溫度控制器和輔助部件組成。

孔

1、孔的形狀應(yīng)盡可能簡(jiǎn)單，一般取圓形。

2.孔的軸向與開(kāi)模方向一致，可避免抽芯。

3、當(dāng)孔長(zhǎng)徑比大于2時(shí)，應(yīng)設(shè)置脫模坡度。此時(shí)，應(yīng)根據(jù)小直徑尺寸(大實(shí)體尺寸)計(jì)算孔的直徑。

4.盲孔的長(zhǎng)徑比一般不超過(guò)4。防孔針彎曲

5.孔和產(chǎn)品邊緣之間的距離通常大于孔的尺寸。

注射模抽芯和滑塊機(jī)構(gòu)及其避免

1.當(dāng)塑件不能按照開(kāi)模方向順利脫模時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)抽芯滑塊機(jī)構(gòu)。抽芯機(jī)構(gòu)的滑塊可以形成復(fù)雜的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但容易造成產(chǎn)品的縫線、縮水等缺陷，增加模具的成本，縮短模具的使用壽命。

2.設(shè)計(jì)注塑產(chǎn)品時(shí)，如果沒(méi)有特殊要求，盡量避免抽芯結(jié)構(gòu)。例如，將孔的軸向和肋的方向改變?yōu)殚_(kāi)模方向，并使用模芯進(jìn)行沖孔。