隨著電動(dòng)汽車、無(wú)人駕駛技術(shù)和新能源汽車時(shí)代的到來(lái)，汽車輕量化設(shè)計(jì)將是汽車設(shè)計(jì)的必然趨勢(shì)，而塑料是汽車輕量化設(shè)計(jì)成為現(xiàn)實(shí)的必然趨勢(shì)。塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用必將給塑料工業(yè)和汽車注射模具工業(yè)帶來(lái)新的歷史機(jī)遇。

內(nèi)外裝飾組合:01汽車內(nèi)飾儀表板總成:主要包括主儀表板總成、儀表板管梁總成和輔助儀表板總成。

02汽車側(cè)壁內(nèi)飾板總成

03紫外線側(cè)壁內(nèi)飾板總成

04汽車內(nèi)飾車門(mén)護(hù)面總成

05汽車頂棚總成

06汽車前后保險(xiǎn)杠總成

07汽車后門(mén)護(hù)板總成

08擋泥板組件

09汽車燈總成內(nèi)外飾件

汽車內(nèi)外飾件注塑模具中常用材料的比例汽車工業(yè)快速發(fā)展的背后是汽車模具工業(yè)的發(fā)展。

塑料注射(塑料)模具是用于生產(chǎn)熱塑性產(chǎn)品的普通成型模具。與塑料注射模具相對(duì)應(yīng)的加工設(shè)備是塑料注射成型機(jī)。塑料首先在注塑機(jī)底部的加熱桶中加熱熔化，然后被注塑機(jī)的螺桿或柱塞推動(dòng)，通過(guò)注塑機(jī)的噴嘴和模具的澆注系統(tǒng)進(jìn)入模腔。塑料被冷卻、硬化和模制，并脫模以獲得產(chǎn)品。其結(jié)構(gòu)通常由成型部件、澆注系統(tǒng)、導(dǎo)向部件、推動(dòng)機(jī)構(gòu)、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、支撐部件等部分組成。塑料模具鋼模塊通常用于制造材料，常用的材料主要有碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼等。注射成型通常只適用于生產(chǎn)熱塑料產(chǎn)品。通過(guò)注射成型工藝生產(chǎn)的塑料產(chǎn)品非常廣泛。從日常生活用品到各種復(fù)雜的機(jī)械、電器、運(yùn)輸部件等都是用注塑模具成型的。這是一種在塑料產(chǎn)品生產(chǎn)中廣泛使用的加工方法。

產(chǎn)品壁厚

1、各種塑料都有一定的壁厚刻度，一般為0.5 ~ 4毫米，當(dāng)壁厚超過(guò)4毫米時(shí)，會(huì)造成冷卻時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、收縮等問(wèn)題。應(yīng)考慮改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

2.不均勻的壁厚會(huì)導(dǎo)致外觀收縮。

3.壁厚不均勻會(huì)導(dǎo)致氣孔和焊縫。

鋼筋

1.合理使用鋼筋可以增加產(chǎn)品的剛度，減少變形。

2、鋼筋的厚度必須小于或等于(0.5 ~ 0.7) t產(chǎn)品壁厚，否則造成收縮。

3.鋼筋的單側(cè)傾斜度應(yīng)大于1.5，以防止頂部受傷。

圓角

1.太小的魚(yú)片可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品應(yīng)力聚集，導(dǎo)致產(chǎn)品開(kāi)裂。

2.圓角過(guò)小可能會(huì)導(dǎo)致模具型腔中的應(yīng)力集中，導(dǎo)致型腔開(kāi)裂。

3.設(shè)置合理的圓角也可以提高模具的加工工藝。例如，可以用R刀直接銑削空腔，以防止低效的電氣加工。

4.不同的圓角可能會(huì)導(dǎo)致分模線移動(dòng)。應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的圓角或間隙角。