廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來，不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量，行業(yè)地位不斷提高。主營業(yè)務(wù)多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應(yīng)進(jìn)口和國產(chǎn)品牌叉車零部件，同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維?？偘?wù)。另外，業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車租賃、舊叉置換回收服務(wù)。天河叉車租用收費服務(wù)熱線

國內(nèi)電瓶叉車生產(chǎn)企業(yè)幾十家，但是大大小小的銷售公司已超過3000家了；平均每個公司每個月僅僅能賣出1臺左右的電動叉車；而且這還是平均數(shù)，很多銷售公司甚至一整年也就只能銷售出兩三臺電動叉車。相對于那些柴油叉車的經(jīng)銷商每年銷售上百臺柴油叉車來說，真是小巫見大巫。超低的銷售數(shù)量，為了保障一定的利潤，提高售價成了不二。很多時候經(jīng)銷商賣一臺5萬多的柴油叉車，其毛利空間可能低至1000元甚至為了達(dá)到銷售任務(wù)500塊錢的利潤也就能走就走了。而銷售一臺10余萬的電動叉車只能賺1000塊錢這種事，估計沒有人愿意干吧；畢竟10萬塊錢存到銀行每個月也有四五百的利息吧；所以經(jīng)銷商的單件產(chǎn)品的大利潤空間進(jìn)一步拉大了電瓶叉車終的成交價。

電動叉車的電池分二種:鉛酸蓄電池（免維護(hù)電池、水電池），鋰電池。

鉛酸蓄電池按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：免維護(hù)的鉛酸蓄電池和大功率的管式鉛酸蓄電池（水電池）。

鉛酸免維護(hù)的蓄電池:不用經(jīng)常想著檢查電瓶液的液面，只要不是非常虧電就行了，沒有維護(hù)費用。

鉛酸水電池:是需要加電瓶液的電瓶，要經(jīng)常檢查液面是否過低，加電瓶液時也不能太滿，否則，當(dāng)發(fā)電機(jī)給電瓶充電時容易溢出，而腐蝕其它機(jī)件。水電池的維護(hù)是必不可少的工作。因為水電池保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到整車的性能以及工作能力。蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時補(bǔ)充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命或是損壞，應(yīng)及時補(bǔ)充蒸餾水。

鋰電池充電快，但是換電池的費用太高。

綜上所述：昊航電動叉車建議大家可以選擇鉛酸免維護(hù)電池，沒有維護(hù)費用，換電池的費用也不高，環(huán)保節(jié)能、性價比高，更加適合中小型企業(yè)。

    液化氣叉車的發(fā)展上世紀(jì)60年代末70年代初，由于國際供應(yīng)短缺，主要的西方工業(yè)國家不得不尋找新的能源替代。更清潔、經(jīng)濟(jì)的液化氣在此時得到研究與發(fā)展，成為替代、柴油的新一代車用燃料。與此同時，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應(yīng)的發(fā)展。歐美等發(fā)達(dá)國家及地區(qū)大力推動液化氣叉車的使用，以滿足對碳排放、職業(yè)健康及企業(yè)運作等需求。近年來，液化氣叉車在歐美等發(fā)達(dá)國家不斷擴(kuò)大市場份額，銷量大有超越柴油叉車和電叉車之勢。

液化氣叉車的發(fā)動機(jī)振動幅度小，噪音低，保障工人的聽力。

　　與電叉車相比
　　●由于工業(yè)電價和電池購買價格不菲，電叉車維護(hù)成本高昂，液化氣叉車比電叉車更能節(jié)省使用成本。 
　　●即使在燃料不足的情況下，液化氣叉車還能一直保持動力。而電叉車的動力會隨著電力的減少而減少。 
　　●液化氣叉車可在凹凸不平的地面或陡坡上行駛。
　　●液化氣叉車在整個商品生命周期中的碳排放量，即“碳足跡”比電叉車小很多。 
　　●液化氣叉車更換燃料快捷方便，而電叉車需要8小時的充電時間及8小時的電池冷卻時間。