一套詳細(xì)的紅外線車子分離器包含： ◆發(fā)射和接受：內(nèi)嵌線形排序的能量發(fā)亮元件，內(nèi)嵌與總數(shù)同樣的接受元件，和接受器的相匹配光學(xué)元件先后按序同歩開啟，檢驗(yàn)激光光路是不是通斷，當(dāng)車輛根據(jù)掃描儀地區(qū)時(shí)，一部分或所有光線被擋住，因此被檢驗(yàn)出。焊接過程和預(yù)熱后考慮的因素，根據(jù)焊接條件和焊接厚度和其它穩(wěn)定的熱處理，而且焊接后的外觀檢查完成和相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中，不能嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量缺陷。 ◆操縱模塊：載入并解決/的同歩掃描儀數(shù)據(jù)信號(hào)，另外檢驗(yàn)安全光幕運(yùn)行狀態(tài)，出示多種多樣輸出數(shù)據(jù)信號(hào)，如：開關(guān)量輸出、串口通信輸出或模擬量輸入輸出。 ◆電纜：聯(lián)接/與操縱 器的接燈線電纜線，一般長短5-10米。 ◆安全防護(hù)罩殼：為不銹鋼板材，為分離器出示安全防護(hù)，內(nèi)嵌電加熱器夾層玻璃，溫度控制板、濕度控制器。在溫度過高，溫度過低時(shí)完成全自動(dòng)加溫，以確保安全分離器在濕冷地域，霧天氣溫，嚴(yán)寒時(shí)節(jié)靠譜應(yīng)用。

【紅外線車輛檢測器】特性： 一體化設(shè)計(jì)方案、不用控制板，簡易實(shí)用； LED顯示燈可表明安全光幕的運(yùn)行狀態(tài)及故障情況；油氣分離器在使用的過程中，將含有液態(tài)油的大量的壓縮空氣在中國經(jīng)過我國油氣分離器的分離技術(shù)處理后，壓縮空氣的含油量控制在3ppm以內(nèi)。 自動(dòng)識(shí)別故障，并忽視（屏蔽掉）有什么問題的光線，仍能維持一切正常工作中，另外輸出報(bào)警系統(tǒng)； 應(yīng)用能量、高穿透率放電管，便于安裝維護(hù)保養(yǎng)； 徹底清除跟車狀況，將大貨車、全掛車、自行車可靠分離出來； 型安全防護(hù)機(jī)殼應(yīng)用牢固的不銹鋼鋼材做成，保證車輛分離設(shè)備可靠用以戶外的極端自然環(huán)境；

為何必須挑選車輛分離出來檢驗(yàn)安全光幕？與別的無損檢測技術(shù)對(duì)比，紅外線車輛探測器商品技術(shù)性完善，安裝簡單，髙速回應(yīng)，抗干擾性強(qiáng)，可恰當(dāng)輸出車輛的數(shù)據(jù)信息，能靠譜檢驗(yàn)各種各樣獨(dú)特車輛。事實(shí)上，這不是自己生成的油氣分離器濾芯，因?yàn)檫^濾器本身不能燃燒或火災(zāi)和消防促進(jìn)劑存在兩個(gè)因素會(huì)燃燒的手段才會(huì)發(fā)生。紅外線車輛掃描儀系統(tǒng)可運(yùn)用于：一般公路高速收費(fèi)站/不停車場收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）、全自動(dòng)車輛歸類系統(tǒng)（AVC）、公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)（WIM）、移動(dòng)式超限額檢驗(yàn)站、中國海關(guān)車輛管理方法系統(tǒng)等。